廣州城市廊道景觀熱環(huán)境效應(yīng)研究.pdf

1、城市化引起城市熱環(huán)境格局的改變，形成城市熱島，而熱環(huán)境對(duì)城市生態(tài)系統(tǒng)和人們的生產(chǎn)生活具有重要影響，引起社會(huì)越來(lái)越廣泛關(guān)注。 城市景觀包括基質(zhì)、斑塊、廊道三大要素，城市廊道景觀的綠色及其連通性使其成為熱環(huán)境效應(yīng)的最重要方面而受到關(guān)注。城市廊道的發(fā)展引導(dǎo)整個(gè)城市景觀格局的發(fā)展，研究分析城市廊道對(duì)城市景觀生態(tài)的影響有助于促進(jìn)城市規(guī)劃和景觀生態(tài)規(guī)劃的結(jié)合與互補(bǔ)。綠色廊道是廊道系統(tǒng)最重要成分，且迅速發(fā)展，城市區(qū)域內(nèi)綠色廊道的存在有利于吸

2、收、降低和緩解城市污染，改善城市小氣候，減少由于城市化造成的自然景觀的損失等多重生態(tài)效應(yīng)。因此，研究綠色廊道景觀之熱環(huán)境效應(yīng)對(duì)于緩解城市熱島的影響、改善城市人居環(huán)境具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 本研究闡述了綠色廊道概念、研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，并按照城市綠地系統(tǒng)中綠色景觀廊道的結(jié)構(gòu)和功能的差別將綠色廊道分為綠色河流廊道、綠色道路廊道和綠帶廊道。以廣州市綠色廊道為例，分析了廣州市綠色廊道空間格局以及對(duì)于改善城市熱環(huán)境作用，最后探討了綠色廊道

3、的生態(tài)規(guī)劃措施和建議。 以遙感影像作為數(shù)據(jù)源，借助地理信息系統(tǒng)(GIS)的統(tǒng)計(jì)分析功能，利用“Fragstats”軟件計(jì)算各景觀指數(shù)，分析廣州市綠色廊道空間格局。對(duì)比廣州北部、中部和南部景觀指數(shù)發(fā)現(xiàn)：北部植被較好，有大片的生態(tài)林和基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)；南部水網(wǎng)分布較密集，綠色河流廊道相對(duì)集中；中部受人類(lèi)活動(dòng)影響較為劇烈，景觀破碎化程度較南部和北部高，廊道以人工道路廊道為主，些許林地、水體和綠地鑲嵌于城市建設(shè)用地之中。本文在提取各類(lèi)廊

4、道信息系統(tǒng)基礎(chǔ)上選取8個(gè)風(fēng)景林地、21條河流廊道(包括湖泊和水庫(kù))、8條道路廊道作為對(duì)象研究面積、周長(zhǎng)及形狀指數(shù)間的關(guān)系。分析城市綠色廊道景觀熱環(huán)境效應(yīng)。從遙感影像信息獲得綠色廊道及緩沖區(qū)所對(duì)應(yīng)的地表溫度，并用廊道溫度和緩沖區(qū)溫度的差值作為定量衡量其對(duì)溫度緩解的指標(biāo)，然后分析其與廊道景觀格局的關(guān)系，建立定量回歸分析模型。通過(guò)分析得出：綠色河流廊道、大面積綠地和林帶對(duì)于局部溫度的調(diào)節(jié)作用十分明顯，是緩解熱島效應(yīng)的有效途徑。與緩沖區(qū)溫度相比

5、，綠色河流廊道溫度最低，可以作為冷源，且在一定范圍(本研究在緩沖區(qū)200米范圍內(nèi))降溫效應(yīng)明顯，且越靠近河流廊道緩解熱島效果越顯著，水體與林地、綠地相比緩解熱島的效應(yīng)更顯著。道路廊道不具有緩解熱島效應(yīng)，而其緩沖區(qū)內(nèi)土地利用類(lèi)型變化對(duì)溫度調(diào)節(jié)較強(qiáng)，建設(shè)用地比例越小，非建設(shè)用地比例越高，溫度越低，反之越高。因此，加大道路兩側(cè)綠化建設(shè)對(duì)于改善道路景觀、在一定程度上緩解道路廊道熱流量，調(diào)節(jié)城市生態(tài)環(huán)境等具有重要作用。 最后將景觀生態(tài)規(guī)