混凝土高架橋橋墩抗震延性與鋼骨性鉸設計研究.pdf

1、橋墩的抗震設計中允許在強烈地震作用下橋墩的特定部位出現(xiàn)塑性鉸，通過塑性鉸的耗能來抵抗地震作用。普通鋼筋混凝土橋墩塑性鉸通常難于提供所需的位移延性，本文探討鋼筋混凝土高架橋橋墩采用在潛在塑性鉸區(qū)域內(nèi)設置鋼骨提高抗震延性的方法，對橋墩的抗震延性和鋼骨塑性鉸設計作了以下研究：
　　1.依據(jù)箍筋約束混凝土和鋼骨內(nèi)核心混凝土的本構模型和計算假定，編制了適用于常見截面的Matlab程序來繪制鋼骨混凝土截面彎矩-曲率關系曲線，并利用此程序對影響

2、鋼骨混凝土橋墩曲率延性系數(shù)的主要因素進行了分析。
　　2.采用解析方法從理論上推導出了大偏心受壓和小偏心受壓兩種情況下鋼骨混凝土截面的屈服曲率和極限曲率的計算公式，從而建立了截面曲率延性系數(shù)的表達式，研究了大小偏壓下鋼骨含鋼率對曲率延性系數(shù)的影響。
　　3.對高架橋實例進行了矩形橋墩抗震設計，將橋墩劃分為塑性鉸區(qū)段、過渡段和正常段分別設計，并采用有限元軟件建立較準確描述材料特性的有限元模型，模擬墩柱在大震作用下的抗震性能，并