基于數據集成管理的天津市橋梁動態(tài)管理系統研究.pdf

1、隨著城市建設的快速發(fā)展，橋梁設施在交通運輸方面的作用日益凸顯，橋梁設施數量也在飛速增長，橋梁全周期養(yǎng)護的理念也越來越被廣泛關注，對于設施量大、數據信息復雜、結構安全性能要求高的橋梁設施，利用現代化手段加強養(yǎng)護管理工作，勢在必行。
　　本文首先對國內近些年發(fā)生的橋梁安全事故進行了調查，發(fā)現我國在橋梁管理方面存在的一定缺陷，需要對橋梁進行全周期管理，尤其是在電子信息技術高度發(fā)達的今天，利用橋梁管理系統對橋梁進行全面管理是解決這一問題的

2、有效手段。
　　隨后，本文對目前國內外先進的橋梁管理系統及發(fā)展情況進行了研究，發(fā)現國外的橋梁管理系統難以引入我國應用，我國開發(fā)的多為靜態(tài)管理系統，需要建立動態(tài)管理系統進行功能上的補充。
　　在建立橋梁動態(tài)管理系統時，本文引入了當前常用的數據集成管理的概念及使用方法，研究了數據集成管理與橋梁管理系統相結合的應用步驟。針對天津市橋梁管理現狀進行了動態(tài)管理系統的總體設計，將現行的部分系統加以利用，并新建了部分功能子系統，在此基礎上

3、對整個系統的工作原理與模式進行了研究。系統建立完成后，選取了天津市部分橋梁進行了實地安裝試驗，驗證了該系統的可操作性、工作流程的合理性，工作效率較以往有所提高，管理成本有所下降。
　　最后，本文通過對綜合評價方法的比選，選擇了層次分析法及模糊評價法對系統績效進行綜合評價，建立了綜合評價指標體系，采用問卷調查的方式對用戶滿意水平進行了調查，經過計算得到的績效綜合評價結果為較好，說明了整體的動態(tài)管理系統運行正常，從技術、管理和服務三個