起重機(jī)帶裂紋構(gòu)件安全性評(píng)價(jià).pdf

1、分類號(hào)UDC密級(jí)學(xué)校代碼劣多凄程歹大潭學(xué)位論文10497題目起重扭鱟裂縫掏鮭妾全：睦疊儉英文題姓名塑童縋職稱熬撞學(xué)位一藍(lán)I11L指導(dǎo)老師單位名稱一郵編—』壺《姓名選功里職稱盈究員一學(xué)位盛∑副指導(dǎo)老師單位名稱主國盎盈選釜撿型壁巒瞳郵編100013申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別塑學(xué)科專業(yè)名稱扭毯劍造叢甚自動(dòng)垡論文提交日期20_“5論文答辯日期學(xué)位授予單位武婆堡王盤鱟學(xué)位授予日期20135答辯委員會(huì)主席蘭蘑壹經(jīng)評(píng)閱人蘊(yùn)壹蘭孚／他見’2013年5月武漢理工大學(xué)碩

2、士學(xué)位論文摘要本文對(duì)港口起重機(jī)的故障情況進(jìn)行了調(diào)研，獲得了各種起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)故障分布的情況。裂紋是港口起重機(jī)上常見的一種缺陷。帶裂紋工作的起重機(jī)可以繼續(xù)承載，但是在承受載荷時(shí)，裂紋會(huì)不斷的擴(kuò)展。對(duì)于帶裂紋工作的起重機(jī)，工人們希望知道其還能安全的工作多久，這要求我們對(duì)帶裂紋的構(gòu)件進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)。對(duì)于起重機(jī)上常用母材上的裂紋，人們已經(jīng)可以對(duì)其進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)。對(duì)于焊縫處的裂紋，尚沒有進(jìn)行專門的研究。本文旨在對(duì)港口起重機(jī)構(gòu)件上焊縫處的裂紋進(jìn)行安

3、全性評(píng)價(jià)。港口起重機(jī)上拉應(yīng)力比較大的部位是其裂紋敏感區(qū)，這是比較容易產(chǎn)生裂紋的部位，給出港口起重機(jī)的應(yīng)力敏感區(qū)可以減輕日常巡檢的工作量。有限元技術(shù)是一種比較成熟的工程分析技術(shù)，合理的運(yùn)用它可以在減少分析時(shí)間的同時(shí)獲得比較高的精度。本文利用大型通用有限元分析軟件ANSYS對(duì)港口常見的三種起重機(jī)進(jìn)行了建模、分析，給出了拉應(yīng)力比較大的區(qū)域，可以指導(dǎo)并減輕日常巡檢的工作；同時(shí)找出了起重機(jī)上應(yīng)力幅度變化比較大的區(qū)域。這些區(qū)域具有梁的形態(tài)，可以指導(dǎo)

4、實(shí)驗(yàn)中試件的制造。應(yīng)力強(qiáng)度因子是裂紋尖端應(yīng)力場(chǎng)的度量，也是處理與裂紋相關(guān)問題的重要參量，求取應(yīng)力強(qiáng)度因子是本文實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)處理所需要的。本文詳細(xì)敘述了利用ANSYS軟件計(jì)算應(yīng)力強(qiáng)度因子的步驟，并以實(shí)驗(yàn)中的實(shí)際情況為例計(jì)算了應(yīng)力強(qiáng)度因子。本文還利用APDL語言對(duì)實(shí)現(xiàn)了基于裂紋長(zhǎng)度的參數(shù)化建模、分析：只需要輸入裂紋長(zhǎng)度，就可以獲得試件裂紋尖端的應(yīng)力強(qiáng)度因子值?；谡{(diào)研和有限元計(jì)算，本文設(shè)計(jì)了用于裂紋擴(kuò)展實(shí)驗(yàn)的試件，并在試件的焊縫處預(yù)制了裂紋。