起重機(jī)通用小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安全及經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià).pdf

1、起重設(shè)備在現(xiàn)代化的生產(chǎn)和生活中起著不可或缺的作用，然而不斷頻發(fā)的起重設(shè)備事故，給國(guó)家和人員帶來了巨大的損失和痛苦。如何減少事故的發(fā)生是政府和社會(huì)面臨的重大問題。國(guó)內(nèi)外諸多專家和學(xué)者經(jīng)過不斷研究發(fā)現(xiàn)，若在發(fā)生事故前對(duì)設(shè)備進(jìn)行科學(xué)合理地安全評(píng)價(jià)，找出潛在的風(fēng)險(xiǎn)和故障并及時(shí)采取整改措施，則可有效的減少和避免事故的發(fā)生。
　　 國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)安全評(píng)價(jià)方法的研究起步較晚，對(duì)于專業(yè)機(jī)械設(shè)備的安全評(píng)價(jià)的研究就更少。目前對(duì)起重設(shè)備的安全評(píng)價(jià)都是通過

2、專家或檢驗(yàn)人員通過現(xiàn)場(chǎng)分析和檢查，定性的評(píng)判其安全性。這種評(píng)價(jià)方法評(píng)價(jià)周期較長(zhǎng)，評(píng)價(jià)過程較繁瑣，事故隱患很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)，評(píng)價(jià)結(jié)果人為因素較大，而且評(píng)價(jià)結(jié)果的好壞與專家和檢驗(yàn)人員的理論知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有直接的關(guān)系。
　　 針對(duì)國(guó)內(nèi)起重設(shè)備安全評(píng)價(jià)方法的缺少和不足，本文主要以起重機(jī)通用小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)為評(píng)價(jià)主體。采用在現(xiàn)有的故障模式與影響分析法的基礎(chǔ)上，引入模糊集理論與層次分析法相結(jié)合的方法，建立起重機(jī)通用小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安全評(píng)價(jià)模型，對(duì)其安全性進(jìn)

3、行定性和定量的評(píng)價(jià)，最后給出整個(gè)系統(tǒng)安全等級(jí)及安全評(píng)分，企業(yè)根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果提出的整改措施可有效地減少事故的發(fā)生。鑒于起重設(shè)備事故損失結(jié)果無法預(yù)測(cè)和計(jì)算，在研究了國(guó)內(nèi)外有關(guān)事故經(jīng)濟(jì)損失要素及分類方法的基礎(chǔ)上，本文采用GB6721-86《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》為計(jì)算模型，并結(jié)合國(guó)外先進(jìn)事故損失計(jì)算方法的優(yōu)點(diǎn)，迅速的計(jì)算和預(yù)測(cè)出事故發(fā)生后造成的事故損失大小。
　　 本文將上述所有的評(píng)價(jià)過程，依據(jù)VisualC++為開發(fā)平臺(tái)，