地鐵施工災(zāi)害事故致因因素之間的非線性映射關(guān)系研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴大，軌道交通的發(fā)展已成為制約城市發(fā)展的一個重要因素。由于地鐵運量大、無污染的特點，越來越多的城市修建地鐵，同時由于地鐵施工的特性，施工過程中不確定性因素眾多，施工災(zāi)害事故時有發(fā)生，造成了大量的人員、財產(chǎn)損失。針對引發(fā)事故的風(fēng)險因素進行風(fēng)險監(jiān)控將有效的降低災(zāi)害事故發(fā)生的概率，從而減少災(zāi)害事故帶來的損失。
　　本文從引發(fā)災(zāi)害事故的風(fēng)險組合入手，通過對組成風(fēng)險組合的致因因素之間相互作用研究，確定地鐵施工

2、災(zāi)害事故致因因素之間的非線性映射關(guān)系，針對非線性映射關(guān)系的因素制定切實可行的監(jiān)控方案，通過限制非線性映射關(guān)系發(fā)揮作用，實現(xiàn)降低風(fēng)險事件產(chǎn)生概率的目的。
　　首先，通過對災(zāi)害事故的致因機理進行分析，確定災(zāi)害事故是由“人-機-環(huán)境-管理”四個維度的風(fēng)險因素組成的風(fēng)險組合經(jīng)過風(fēng)險傳遞引發(fā)的，從而確定以控制風(fēng)險組合的產(chǎn)生與傳遞為研究對象。
　　其次，以坍塌事故為例，選取實際發(fā)生的地鐵施工坍塌案例進行分析，確定災(zāi)害事故致因因素，構(gòu)建致