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文檔簡介
1、隨著現(xiàn)代艦船設計和建造技術的發(fā)展,艦船內(nèi)部構造變的越來越復雜。隨之而來的是通信電纜的布設長度和復雜度不斷增大。對此,艦船設計行業(yè)大多采用通信網(wǎng)絡結構優(yōu)化和光纖環(huán)網(wǎng)等技術,但都未能從根本上消除通信電纜線重復布設對設計成本和船體抗沉性造成的影響。而電力線載波通信技術(PowerLine Carrier Communication Technology)簡稱PLC,是指利用電力線傳輸數(shù)據(jù)和語音信號的一種通信方式。它具有無需額外布線、擴建簡便、
2、即插即用、組網(wǎng)靈活等優(yōu)點。因此,將電力線載波技術應用于艦船覆蓋面積最為廣泛的低壓照明線路中,將使得艦船內(nèi)部通信系統(tǒng)的升級改造變得更加簡便。同時,在艦船某些特定場合更具有不可代替的優(yōu)越性。
本課題旨在通過對艦船低壓電力線信道特性和電力線載波通信組網(wǎng)方式的研究,充分利用現(xiàn)有的艦船低壓電力線路和光纖環(huán)網(wǎng),提出了一種基于電力線載波技術的艦船接入網(wǎng)通信系統(tǒng)。從而實現(xiàn)了艦船中電力線通信系統(tǒng)接入光纖環(huán)網(wǎng),提高艦船內(nèi)部數(shù)據(jù)通信的靈活性和擴
3、展性。
作者首先通過對艦船低壓電力線傳輸信道阻抗、衰減和噪聲特性的分析,結合現(xiàn)有的陸地配電網(wǎng)絡中相對成熟的載波通信技術和艦載設備電磁兼容標準,提出了針對艦船低壓電力線應用載波通信時存在的電磁兼容、時間色散信道和“隱藏站”問題的解決方案。接著在通信可靠性得以保證的基礎上,完成了艦船電力線接入網(wǎng)通信系統(tǒng)的總體結構設計、各部分功能體系結構設計和網(wǎng)絡層結構設計。其次,根據(jù)系統(tǒng)設計要求完成了電力線接入網(wǎng)節(jié)點控制設備,電網(wǎng)接入控制器的
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