LGE發(fā)動機(jī)裝配線規(guī)劃研究及應(yīng)用.pdf

1、近幾年來，中國汽車市場發(fā)展非常迅速，市場競爭也日益激烈。自2009年起，中國乘用車年銷量連續(xù)多年位列世界第一，而且每年仍有不小的增幅。這使得汽車制造企業(yè)不斷擴(kuò)充產(chǎn)能和推出新產(chǎn)品，迎合市場需求。然而隨著市場競爭的白熱化，企業(yè)的成本壓力不斷增加，這使得車企在各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)均保持高效運(yùn)作，才能維持自身的競爭力。顯然，在投資金額大、人力資源需求高的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)中，如何維持制造系統(tǒng)的精益設(shè)計的同時，保持其高效運(yùn)行是研究的重中之重。發(fā)動機(jī)是汽車的核心部

2、件，發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線也是汽車制造的核心系統(tǒng)，而發(fā)動機(jī)裝配線是生產(chǎn)發(fā)動機(jī)的重要組成。現(xiàn)代發(fā)動機(jī)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，新技術(shù)推陳出新，使得裝配工藝的規(guī)劃難度加大，因此如何重新優(yōu)化設(shè)計一條低成本，高效率，產(chǎn)出高質(zhì)量發(fā)動機(jī)的裝配線是工藝規(guī)劃人員需重點考慮的問題。
　　本課題依托上汽通用LGE發(fā)動機(jī)裝配線擴(kuò)能項目，運(yùn)用工業(yè)工程中生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計的相關(guān)理論，結(jié)合國內(nèi)外先進(jìn)裝配線的規(guī)劃案例并遵循 GM的裝配線規(guī)劃準(zhǔn)則，在新的產(chǎn)能要求下，重新規(guī)劃LGE發(fā)動

3、機(jī)裝配線。合理設(shè)計裝配線工藝流程、任務(wù)作業(yè)時間、手動及自動工位；對初步規(guī)劃完成的裝配線進(jìn)行平衡方案研究，以作業(yè)時間研究和作業(yè)方法研究為基本方法對裝配線進(jìn)行平衡；對平衡后的裝配線運(yùn)用仿真技術(shù)進(jìn)行建模并模擬運(yùn)行，驗證系統(tǒng)規(guī)劃及平衡結(jié)果，分析系統(tǒng)效果及進(jìn)一步優(yōu)化方案。從而得出一套完整的發(fā)動機(jī)裝配系統(tǒng)規(guī)劃、平衡及優(yōu)化的方法。最終，結(jié)果顯示：使用本文方法，增加一千五百萬的資金投入，有效地使得裝配線產(chǎn)能從30萬臺增加至40萬臺，從而避免新增一條裝配