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1、我國沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸始于1956年,遠遠早于我國國際集裝箱運輸起步的時間,但發(fā)展生命力不及國際集裝箱運輸。近10年多來,我國國際集裝箱港口吞吐量年均增幅預(yù)計在25％以上。預(yù)計在未來幾年里,我國國際集裝箱仍將保持強勁增長勢頭,其基礎(chǔ)設(shè)施、船隊建設(shè)及管理水平正向世界先進行列邁進。但沿海集裝箱運輸卻幾起幾落,經(jīng)歷了多個風(fēng)風(fēng)雨雨的階段,起步和發(fā)展都非常艱難,與我國經(jīng)濟建設(shè)增長和水運事業(yè)發(fā)展水平極不相稱。本文通過對我國當(dāng)前沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸市場
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