巖溶隧道施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的快速推進(jìn)，巖溶隧道建設(shè)越來(lái)越多。在巖溶地區(qū)隧道修筑過(guò)程中，經(jīng)常遇到巖溶、巖爆、瓦斯等地質(zhì)災(zāi)害，其中巖溶災(zāi)害尤為嚴(yán)重，巖溶隧道施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的問(wèn)題等待解決。
　　納黔高速公路敘嶺關(guān)隧道區(qū)內(nèi)自南至北發(fā)育站底、瓦窯溝、老蛇洞三條暗河，存在嚴(yán)重的巖溶風(fēng)險(xiǎn)。本文以敘嶺關(guān)巖溶隧道為研究對(duì)象，運(yùn)用地質(zhì)學(xué)、模糊數(shù)學(xué)、地球物理探測(cè)技術(shù)、有限元分析等手段，對(duì)巖溶隧道施工過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行研究。
　　在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上，對(duì)巖溶

2、發(fā)育的基本條件和主要控制因素進(jìn)行研究，運(yùn)用層次分析法和模糊數(shù)學(xué)理論，建立巖溶隧道施工風(fēng)險(xiǎn)工程地質(zhì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)模型，對(duì)巖溶隧道施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行工程地質(zhì)模糊綜合評(píng)判，提出了巖溶隧道施工風(fēng)險(xiǎn)工程地質(zhì)模糊綜合評(píng)價(jià)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
　　在工程地質(zhì)模糊綜合評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，針對(duì)巖溶隧道施工風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)比較高的地段進(jìn)行地球物理探測(cè)研究。通過(guò)分析TSP、GPR探測(cè)圖像，總結(jié)得出溶洞發(fā)育的圖像特點(diǎn)和規(guī)律，根據(jù)分析得到的溶洞規(guī)模和特征，把所探測(cè)到的溶洞風(fēng)險(xiǎn)分為四