平臨公路沙河大橋施工應(yīng)急救援預(yù)案

1、1高速公路高速公路N0.1合同段合同段特大橋生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急預(yù)案2004年10月3該地區(qū)地震基本烈度為Ⅵ度。本標(biāo)段位于平原區(qū)，主要為淮河沖積物，沉積厚度較大，分布面積廣。巖性主要由灰黃色、土黃色厚層亞砂土、粉細(xì)砂、中細(xì)砂層，具二元結(jié)構(gòu)，松散，多含分散鈣質(zhì)結(jié)核，含砂比一般40%以上。1、氣侯、氣侯工程所在區(qū)屬大陸性半濕潤(rùn)半干旱季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，年平均氣溫14.94℃。冬季寒冷多北風(fēng)，元月份氣溫最低；夏季炎熱多南風(fēng)，7、8月份氣溫最高

2、，平均為27.79℃。多年平均降雨量701.9mm，雨量集中在6～8月，占全年的5060%，夏季多暴雨，春秋兩季淫雨綿綿，年平均蒸發(fā)量1967.4mm。全年無(wú)霜期214～236天。2、水文特征、水文特征沙河源于伏牛山東鹿，河流徑至平原區(qū)后，由于坡降減緩，河床變淺，汛期容易泛濫成災(zāi)。流量隨季節(jié)而變化，枯水季節(jié)為頭年12月到來(lái)年2月，6、7、8三個(gè)月為豐水季節(jié)，占全年徑流量的60%。28#墩～33#墩之間河水較深，其余墩臺(tái)處河水較淺或無(wú)水。

3、(二)橋梁架設(shè)方案橋梁架設(shè)方案沙河特大橋均為40米箱梁，計(jì)劃采用一臺(tái)HZQ型架橋機(jī)架設(shè)(可以縱橫向移動(dòng)，邊梁直接就位)。運(yùn)梁平車將箱梁喂至起吊門架下架橋機(jī)橫移到起吊門架上，由架橋機(jī)吊梁天車提升箱型梁并橫移、前移當(dāng)梁體縱向移到位后再由架橋機(jī)連同梁體整體一起沿墩頂橫向既有軌道移至所需位置并直接落梁就位然后予以焊接加固。具體措施如下：(1)、利用沙河特大橋1#墩、2#墩之間的沙河大堤，在大堤上拼裝架橋機(jī)，利用吊車將架橋機(jī)安放到1#墩、2#墩上