2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩69頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、微車總裝制造的主要任務(wù)是將其各組成部分的零部件組裝成為整車,而幾乎所有的裝配件都與螺紋連接密切相關(guān)。螺紋連接結(jié)構(gòu)的可靠性關(guān)系到汽車的總體性能好壞,特別底盤等部位的高強(qiáng)度螺紋連接結(jié)構(gòu),更是關(guān)系到汽車的行駛安全性。本文針對(duì)某微型汽車公司高強(qiáng)度螺栓的松動(dòng)問(wèn)題,結(jié)合國(guó)內(nèi)外研究成果,采用理論計(jì)算和仿真分析相結(jié)合的方法,從多方面分析了影響螺栓的防松性能的因素。然后針對(duì)螺栓松動(dòng)的影響因素進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)研究,以期找到螺栓連接緊固性能的提升方法。最后將微車

2、用高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行了連接的安全等級(jí)劃分,同時(shí)利用理論分析和試驗(yàn)研究成果,對(duì)部分關(guān)鍵位置的連接提出防松改進(jìn)措施,改善了高強(qiáng)度螺栓緊固性能并有效控制了生產(chǎn)成本。主要研究?jī)?nèi)容成果如下:
  1)對(duì)螺栓受力情況進(jìn)行了系統(tǒng)分析,建立了螺栓受力模型,從多角度分析了螺紋連接松動(dòng)的原因,最后從螺栓固有特性、緊固系統(tǒng)摩擦力、預(yù)緊力的穩(wěn)定性以及防松結(jié)構(gòu)新型化四個(gè)方面提出了相應(yīng)的防松措施。
  2)利用 ABAQUS對(duì)螺紋連接的振動(dòng)過(guò)程進(jìn)行了動(dòng)態(tài)仿

3、真,分析微車常用的螺栓不同頭部組合方式及不同摩擦系數(shù)對(duì)螺栓連接殘余應(yīng)力的影響,找到了其對(duì)防松性能的影響規(guī)律。
  3)選取多種變量對(duì)高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行了橫向振動(dòng)試驗(yàn)研究,研究得出了影響高強(qiáng)度螺栓防松效能的關(guān)鍵因素,其中發(fā)現(xiàn)帶彈墊的螺栓其防松性能并無(wú)明顯提升,為微車裝配成本控制提供了指導(dǎo)。
  4)對(duì)高強(qiáng)度螺栓的安全等級(jí)按照對(duì)汽車行駛安全的影響程度進(jìn)行了劃分并將微車部分裝配位置與之進(jìn)行了對(duì)應(yīng)。針對(duì)常松轉(zhuǎn)的關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行防松方式的分析,

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論