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文檔簡介
1、隨著社會進步、公路建設理念的轉變以及可持續(xù)發(fā)展的要求,人們不僅日益重視公路景觀問題,而且對行車環(huán)境也產生了越來越多的精神層次需求,然而,一方面高速公路景觀還處于摸索起步階段,缺乏系統(tǒng)性方法指導;另一方面對于大尺度、動態(tài)性的高速公路景觀,傳統(tǒng)的景觀設計理論出現很大的局限性?;谏鲜霰尘埃_展了論文的研究。
采用了系統(tǒng)分析法,界定了高速公路景觀的定義,闡述了高速公路景觀構成及特點,提出了景觀的功能和目標系統(tǒng),整合了景觀生態(tài)學、
2、恢復生態(tài)學、環(huán)境心理學、視覺理論、色彩學理論、景觀美學等涉及高速公路景觀的理論知識,總結出了相關的研究理論和研究方法,確定了相應的理論基礎,提出了景觀規(guī)劃設計的總體框架。
針對高速公路景觀規(guī)劃設計的前期基礎工作薄弱、景觀環(huán)境認知不足,為了拓寬思考內容,增進思考深度,提高規(guī)劃客觀準確性,進行了高速公路景觀環(huán)境評估研究。界定了評估的內涵、價值標準體系,明確了評估的范圍、調查方法和內容,構建了評估的指標體系,闡述了評估指標的量化
3、方法,應用定性分析與定量研究結合的方法,提出了基于集對分析理論的評估方法和等級劃分標準,引入景觀環(huán)境視覺質量和景觀環(huán)境承載力兩個指標進行了景觀環(huán)境分級.明確了在不同景觀等級下公路景觀工程的基本策略,并提出了高速公路景觀單元段劃分的分析方法、研究范圍以及劃分方法。
針對高速公路景觀構成要素的視覺敏感性差異性,通過視覺敏感性試驗,確立了景觀分區(qū)標準和內容。通過景觀特征試驗,明確了高速公路景觀規(guī)劃的實踐要點,提出了規(guī)劃的具體方法
4、、維度,闡述了規(guī)劃中應采用的組織程序。
結合景觀設計的實踐和相關研究成果,總結歸納了高速公路景觀構成要素規(guī)劃設計中普遍使用的基本原則、方法及要點。
應用定性分析與定量研究結合的方法,構建了以公路景觀總體印象、公路景觀構成要素、公路與周圍環(huán)境協(xié)調性、視覺環(huán)境質量為研究對象的高速公路景觀評價體系,基于集對分析理論,提出了相應的評價方法和評價標準。工程實例表明該體系方法易于掌握、可操作性強,具有一定的推廣價值。
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