基于GIS的空間可達(dá)性評價方法研究.pdf

1、可達(dá)性是指利用一種特定的交通系統(tǒng)從某一給定區(qū)位到達(dá)活動地點的便利程度?？臻g上反映了區(qū)域與其它有關(guān)地區(qū)相接觸進(jìn)行社會經(jīng)濟(jì)和技術(shù)交流的機會與潛力。隨著計算機技術(shù)、GIS技術(shù)的不斷發(fā)展，可達(dá)性計算過程與結(jié)果分析越來越要求直觀、有效的空間表達(dá)。GIS技術(shù)與空間可達(dá)性度量模型的結(jié)合為這些研究提供了有效的技術(shù)手段。
　　本文首先對可達(dá)性概念進(jìn)行了較深入地探討，梳理了常用的可達(dá)性評價指標(biāo)和可達(dá)性度量模型，并進(jìn)行了優(yōu)缺點比較。提出了一套完整的基于

2、GIS的空間可達(dá)性評價方法，并闡述其中的關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)了可達(dá)性度量模型與GIS技術(shù)的集成。
　　首先，總結(jié)空間可達(dá)性評價常用的指標(biāo)，對常用空間可達(dá)性度量模型進(jìn)行詳細(xì)闡述與對比，得出空間相互作用模型綜合考慮了可達(dá)性的交通系統(tǒng)、土地利用等因素，評價結(jié)果更符合現(xiàn)實中的可達(dá)性水平。
　　其次，基于GIS技術(shù)在管理空間數(shù)據(jù)，空間分析等的強大優(yōu)勢，建立了基于GIS的空間可達(dá)性評價技術(shù)流程，包括數(shù)據(jù)處理、交通阻抗計算、可達(dá)性值計算、可達(dá)性