河堤施工方案#1

1、4.10河堤道路施工河堤道路施工4.10.1道路土方開挖施工由于開挖深度較淺，以人工開挖為主，反鏟挖掘機(jī)、自卸汽車配合挖裝運(yùn)土，在接近基底范圍時(shí)，由人工輔助開挖修坡、修底。4.10.2土石方、砂卵石填筑土石方、砂卵石回填應(yīng)就近挖填平衡，回填厚度不應(yīng)超過30cm，碾壓時(shí)采用輪胎式振動(dòng)壓路機(jī)碾壓4～6遍，具體碾壓參數(shù)屆時(shí)由現(xiàn)場確定。在構(gòu)筑物邊角碾壓機(jī)械不易壓實(shí)及靠近構(gòu)筑物1m范圍內(nèi)不宜采用壓路機(jī)壓實(shí)的部位，輔以小型打夯機(jī)夯實(shí)。路床在碾壓前先

2、整平，自路中線向路堤兩側(cè)做2%的橫坡，用壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)遵循先輕后重，先慢后快的原則。初壓成型后，用推土機(jī)再修整，再碾壓至壓實(shí)度滿足要求，報(bào)檢合格后再進(jìn)行下步施工。若路基出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)視面積及時(shí)翻曬或換填處理。在天氣干燥的情況下，路基表面應(yīng)經(jīng)常灑水并壓實(shí)，防止“浮土”現(xiàn)象的發(fā)生。施工期間將保持場地始終處于良好的排水狀態(tài)，修建一定數(shù)量的排水溝，以保證施工場地不積水和不受沖刷損壞。4.10.3砂卵石墊層在路基碾壓施工完畢后施工，即可

3、用汽車運(yùn)砂卵石至施工地段上進(jìn)行路面基層施工，用人工運(yùn)至現(xiàn)場工作面上進(jìn)行攤鋪，攤鋪的厚度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，再用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。砂卵石的材料應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行選料，鋪設(shè)厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，需要碾壓的應(yīng)按要求進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)通過試驗(yàn)確定。振動(dòng)碾采用進(jìn)退錯(cuò)距法，進(jìn)行施工碾跡搭壓寬度不應(yīng)小于0.1m，碾壓時(shí)行駛速度為2kmh。搭接位置不小于平行路軸線方向0.5m，順道路軸線方向行駛，機(jī)械碾壓不到的邊角部位，采用12馬力蛙式打夯機(jī)夯實(shí)，局部人工木夯

4、夯實(shí)。4.10.4泥結(jié)石路面泥結(jié)石路面施工方案見第4.5節(jié)。4.10.5碎石路面1、施工工藝生期間禁止車輛通行。（6）切縫水泥混凝土路面有橫向縮縫、縱向縮縫、脹縫、施工縫等，均應(yīng)及時(shí)切縫，切縫時(shí)應(yīng)首先根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行劃線，依線割縫，以保證切縫順直、美觀。切縫應(yīng)掌握好時(shí)間，過早因混凝土強(qiáng)度不足，會(huì)引起集料脫落而不能切出；過遲，混凝土板會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則裂縫。為了能盡早切縫，先采用軟割機(jī)每隔20m鋸一道縫，鋸縫時(shí)間以攤鋪后的水泥混凝土路面剛終凝后

5、并且鋸縫時(shí)不啃邊時(shí)為宜。在混凝土基本達(dá)到了硬割縫機(jī)所要求的強(qiáng)度后用硬割縫機(jī)切縫，切縫的原則是在不啃邊的情況下能切即切，越早越好，保證裂縫開始出現(xiàn)以前完成所有的切縫。（7）灌縫填縫料選用與混凝土面板縫壁粘結(jié)力強(qiáng)、回彈性好、能適應(yīng)混凝土面板收縮、不溶于水和不滲水、高溫時(shí)不溢出、低溫時(shí)不脆裂和耐久性好的魯刺形密封條。灌縫前，先用高壓噴水設(shè)備沖洗后，再用高壓泵吹干，將背襯材料塞人填縫槽底部，用灌縫槍或灌縫機(jī)將填縫料徐徐地灌人縫中。填縫料施工時(shí)，