某避風塢擴容改建施工組織設(shè)計

1、目錄目錄第一章主要施工方法............................................................2第二章工程投入的主要材料情況描述及進場計劃...................................24第三章工程投入的主要施工機械設(shè)備情況描述及進場計劃...........................26第四章勞動力安排情況描述......................

2、...............................28第五章確保工程施工質(zhì)量的技術(shù)科織措施.........................................30第六章確保施工安全生產(chǎn)的技術(shù)科織措施.........................................52第七章確保文明施工的技術(shù)科織措施.............................................59第八

3、章確保施工工期的技術(shù)科織措施.............................................68第九章擬投入的主要施工機械設(shè)備表.............................................72第十章勞動力計劃表...........................................................74第十一章施工進度表或工期網(wǎng)絡(luò)圖...........

4、....................................75第十二章施工總平面布置圖及臨時用地...........................................8034漿砌條石路沿25.635鋪筑泥結(jié)碎石面層㎡1052.651.1.2水文氣象工程所在地多年平均氣溫21℃，極端最高氣溫38.3℃，極端最低氣溫1.0℃。雨量多集中在49月份，多年平均降雨量1227.3mm，冬春寒潮影響大，夏秋季多臺風，

5、臺風常帶來暴雨，強度大，多年平均最大24小時雨量138mm，最大6小時暴雨量240.3mm。歷時最高潮水位為4.53m，最低潮水位3.30m，平均低潮水位1.53m，平均高潮水位2.39m，平均潮差3.92m。平均海平面0.32m，最高海平面3.89m，最低海平面3.95m。場地位于濱海灘涂潮間帶，潮汛影響大，施工應(yīng)做好防汛及度汛安排，盡量減少潮汐多帶來的不利影響。1.1.3對外交通條件該工程對外交通方便，有一條六米寬的瀝青公路直通，足

6、以滿足本工程的施工交通需要。1.2主要施工方法1.2.1塢內(nèi)、基槽挖泥及挖土方采用反鏟挖掘機開挖及裝車，5t自卸汽車運到棄渣場，棄渣場采用推土機整平。機械開挖后，人工修整基槽及邊坡。施工程序：測量放線（邊線及坡度）→現(xiàn)場技術(shù)交底→開挖→邊坡及高程檢查→開挖驗收。基槽開挖采用分段、分層進行，每段基槽開挖完成后及時組織基槽驗收。機械對基槽開挖時，基底應(yīng)預(yù)留100～200mm保護層，在基礎(chǔ)施工前采用人工挖除。基槽開挖至設(shè)計標高時，應(yīng)對基底土質(zhì)

7、進行核對，當土質(zhì)與設(shè)計要求不符合時，應(yīng)報監(jiān)理單位，經(jīng)設(shè)計單位提出處理方案后再繼續(xù)施工。塢內(nèi)挖泥采用分塊進行，分塊完成后及時組織基底驗收。1.2.2碼頭、護岸基床拋石碼頭基槽開挖驗收后即進行基床拋石，拋石前對基槽的標高進行檢查和放樣拋石施工控制標高。如果基槽驗收后，由于其他原因沒有及時進行基床拋石，造成回淤沉積物厚度大于0.3m，且濕土重度大于12.6kNm3時，應(yīng)進行清淤，清淤后再檢測驗收，通過后再進行基床拋石?；卜侄?、分層拋石和夯實

8、，采用5t自卸汽車運30～150kg塊石至工作面卸料，反鏟挖掘機分層理砌、履帶行走碾壓、挖斗打壓夯實。最上一層拋石頂面的標高不高于施工控制標高，并不低于施工控制標高以下0.5m；基床整平采用二片石填充塊石縫隙，對二片石間的不平縫隙采用碎石填充整平，最后整平的基床頂面標高與設(shè)計標高允許偏差為30mm以內(nèi)。護岸基槽開挖完成驗收后即開始進行基床拋石，施工方法同碼頭基床拋石，采用人工修整，局部采用人工碼砌。1.2.3實心方塊C20砼、卸荷板C2

9、5砼等預(yù)制件的預(yù)制及安裝開工后即開始修建砼預(yù)制場地，對場地進行水泥混凝土硬化。在進行基槽開挖時即開始預(yù)制碼頭實心方塊。本工程所有混凝土均采用商品混凝土，由砼攪拌車運到預(yù)制場澆筑。所有砼預(yù)制件均采用鋼模板，鋼模板按預(yù)制件尺寸加工制作，經(jīng)檢驗合格后方投入使用。預(yù)制件的穿筋孔采用預(yù)埋PVC管澆筑而成。預(yù)制件的鋼筋采用在預(yù)制場內(nèi)設(shè)鋼筋加工廠，鋼筋在鋼筋加工廠內(nèi)按圖紙加工完成后編號，運到現(xiàn)場安裝，經(jīng)驗收后即可澆筑砼。預(yù)制件砼澆筑12小時后即開始覆