某省宿遷運河二號橋掛籃施工組織設(shè)計方案

1、掛籃施工方案掛籃施工方案主橋箱梁采用掛籃進(jìn)行對稱平衡懸臂澆筑施工，10#~12#墩的最大塊重131.7t，5#~9#、13#~16#副墩的箱梁最大塊重93.3t。按設(shè)計圖紙要求，須將一套掛籃自重控制在最大塊重的0.5倍以內(nèi)。為滿足設(shè)計要求，擬采用斜拉式輕型掛籃，分成兩種承載力的掛籃，承載力分別為163t、116t，掛籃自重控制在60.0t、42.0t以內(nèi)。掛籃主要由主梁系、底籃系、側(cè)模系、錨固系及支行系組成。主梁采用抗彎抗扭性能良好的箱

2、形截面，受力明確；內(nèi)、外橫板系按全斷面一次澆注砼考慮，外模采用鋼桁架鋼模，內(nèi)模采用組合鋼模，箱梁腹板厚度變化引起內(nèi)頂模寬度的變化通過頂模骨架橫肋上設(shè)置的活動銷來實現(xiàn)，內(nèi)側(cè)模的豎肋與頂模橫肋連接處設(shè)鉸以利于拆模。掛籃前吊桿采用4根板帶式分段吊帶，以適應(yīng)梁體高度的變化。底籃后托梁采用２根錨桿錨固在前一已成梁段的底板上，主梁后錨則利用已成梁段的豎向高強預(yù)應(yīng)力鋼筋來平衡傾覆力矩，取消常規(guī)的尾部配重，有效地減輕掛籃自重。掛籃結(jié)構(gòu)見圖516516斜

3、拉式輕型掛籃示意圖斜拉式輕型掛籃示意圖所示?？紤]到澆注砼時脹模超載及掛籃施工安全方面的重要性，掛籃設(shè)計的最大承載力取1.2131.71.03＝163t與1.293.31.03＝116t兩種，分別用于10#~12#主墩和5#~9#、13#~16#副墩的箱梁懸臂澆注。掛籃澆注砼和前移時的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)要不小于2.0。掛籃的加工構(gòu)件加工完畢后，先進(jìn)行主要部件的X光探傷檢測，滿足要求后駁船運住現(xiàn)場采用80t船吊或40t汽車吊配合安裝。由于0#~

4、1#塊長度為12.0m，不夠布置一套即兩個掛籃導(dǎo)梁的長度，因此先拼成扁擔(dān)式掛籃(見圖517517)，施宿遷運河二號橋掛籃設(shè)計與施工宿遷運河二號橋掛籃設(shè)計與施工摘要：要：本文主要介紹了宿遷運河二號橋施工用掛籃的結(jié)構(gòu)型式、主要特點、結(jié)構(gòu)計算、施工安裝和注意事項，以及施工中采用的行走、穿束等系列輕便、快速施工工藝和撓度控制等。關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：橋梁橋梁掛籃掛籃設(shè)計設(shè)計施工施工宿遷運河二號橋主橋為457545m的PC連續(xù)箱梁體系，梁底按二次拋物線

5、變化。主橋施工分為2個單T，每個單T以墩中心線為對稱軸向兩邊分成9段。墩頂上部7m為0號段，1～5號段長3.4m，6～9號段長4.0m，最重梁段為1號段(886kN)。該橋設(shè)計分為上下游兩幅，兩幅間設(shè)計為70cm寬濕接縫。根據(jù)工期要求，掛籃設(shè)計必需考慮上、下游幅懸澆基本同步進(jìn)行。1結(jié)構(gòu)型式和主要特點結(jié)構(gòu)型式和主要特點掛籃由主桁系統(tǒng)、配重及后錨固系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、前后上下橫桁、吊掛系統(tǒng)、底模、內(nèi)外側(cè)模幾個部分組成。1.1主桁系統(tǒng)該掛籃主