基于船聯(lián)網(wǎng)的跨域智能身份認證體系研究.pdf

1、內河航運是水上交通的重要組成部分，信息化程度的高低直接影響到交通運輸行業(yè)的發(fā)展。采用過閘手動登記的方法，不僅降低了內河航運的運行效率，而且容易引起人工登記流程中身份認證的誤判、遺漏等問題，從而嚴重地影響到水上運輸?shù)目焖侔l(fā)展。如何提高內河航運各個區(qū)域的通航效率以及加強往返流動于各個區(qū)域的船舶的安全管理，成為目前面臨的重要問題。
　　水上航運的現(xiàn)實安全問題，從智能化通行身份認證入手，保障船聯(lián)網(wǎng)運行安全是重要的安全研究任務。本文針對內河

2、航運涉及范圍廣、運輸量大、跨區(qū)域過閘船舶數(shù)量多的問題，分析了內河航運身份認證技術的現(xiàn)狀及發(fā)展需求，設計了基于數(shù)字證書的身份認證算法，提出了基于船聯(lián)網(wǎng)的跨域智能船舶身份認證體系。其中，跨域身份認證是用來解決身份信息交互過程中的安全問題。通過對跨區(qū)域船舶電子身份認證系統(tǒng)組成、結構、工作原理和工作流程的設計與分析，結合身份認證技術發(fā)展，將系統(tǒng)進行模塊化設計。提出了采用RFID標簽技術、RSA加密算法和樹型信任模式，完成對跨域通航身份認證系統(tǒng)的