景觀異形斜拉橋的力學(xué)性能研究.pdf

1、在建的LW橋位于湖南一個旅游風(fēng)景區(qū)，是一座(30+40+40+30)m的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁異形斜拉橋。該橋主梁為單箱6室預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，橋上鋼結(jié)構(gòu)雕塑形狀奇特，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，剛度較小;該橋所在位置風(fēng)荷載大，地質(zhì)條件差。本文研究了該橋在主力、附加力和各種組合荷載作用下的變形和受力狀態(tài)、結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和下部結(jié)構(gòu)的承載能力。主要完成了以下工作:
　　1、在研究了復(fù)雜結(jié)構(gòu)有限元分析方法的基礎(chǔ)上，對LW橋建立全橋空間有限元模型:梁體采用梁

2、格法，橋上鋼結(jié)構(gòu)雕塑采用板殼元和空間梁單元，斜拉索采用桁架單元。
　　2、對該橋在恒載作用下、最不利活載作用下和風(fēng)荷載作用下的支座反力、主梁和上部雕塑的受力狀態(tài)進(jìn)行了分析。研究了混凝土收縮徐變對橋梁變形和受力狀態(tài)的影響。計算結(jié)果表明:該橋各構(gòu)件受力合理，強(qiáng)度和剛度均滿足要求。
　　3、對該橋在恒載、活載、風(fēng)荷載和多種工況組合下穩(wěn)定性進(jìn)行研究，給出穩(wěn)定系數(shù)和失穩(wěn)模態(tài)。全橋的屈曲主要控制位置為橋梁上部鋼結(jié)構(gòu)雕塑的葉片，其次是斜塔