已閱讀1頁,還剩74頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、目前,主觀評價在新產(chǎn)品的開發(fā)與市場推廣中起到了關(guān)鍵性的作用,因此如何對汽車動力性能進行合理有效的主觀評價并得到準確可靠的評價結(jié)果十分重要。本文對汽車動力性能主觀評價工作進行了全面研究,以汽車動力性的理論學(xué)習(xí)和實際評價工作經(jīng)驗為基礎(chǔ),記錄并總結(jié)出一套較為全面、統(tǒng)一的主觀評價理論指導(dǎo)體系,補充并完善了汽車動力性能主觀評價的理論分析,并對評價內(nèi)容進行了詳細的分析說明。
為深化主觀評價工作的理論性及實際操作性,本文建立了一個較為完整、
2、可以充分反映汽車動力性能的主觀評價體系,包括:評價標準、任務(wù)、內(nèi)容及評價方法。將動力性能的主觀評價內(nèi)容分為四大部分:加速性能、制動性能、轉(zhuǎn)向性能以及駕乘舒適性,并細化為若干具體項,使評價工作更具有針對性。每個評價項目還包括了四部分內(nèi)容:行駛路況、行駛工況、研發(fā)目標和影響因素。準確說明了試驗所需的道路環(huán)境、車輛行駛工況,還為評價車輛做出明確的性能要求說明以幫助產(chǎn)品動力性能進一步的改善提升。在實際評價中,評價專家團隊通過多天的親自試乘試駕測
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 汽車主觀性能評價方法研究.pdf
- 汽車動力學(xué)性能主觀評價試驗的方法和指標權(quán)重分析.pdf
- 混合動力汽車動力性能匹配的研究.pdf
- 汽車聲品質(zhì)主觀評價與分析方法研究.pdf
- 汽車最速操縱穩(wěn)定性主觀評價指標研究.pdf
- 電動汽車動力性能的研究.pdf
- 汽車聲品質(zhì)主觀評價模型與分析研究.pdf
- 空間聽覺定位性能主觀評價方法研究.pdf
- 輪轂電動汽車的動力性能研究
- 混合動力汽車多目標綜合性能評價仿真平臺研究.pdf
- 汽車動力總成液壓懸置性能研究.pdf
- 汽車操縱穩(wěn)定性主觀評價試驗臺的開發(fā).pdf
- 汽車動力裝置(電池)模型及性能的研究.pdf
- 汽車動力總成液壓懸置的隔振性能研究.pdf
- 混合動力汽車車內(nèi)聲品質(zhì)評價研究.pdf
- 汽車動力總成懸置系統(tǒng)隔振性能研究.pdf
- 汽車動力性臺架試驗及評價方法研究.pdf
- 汽車動力總成懸置系統(tǒng)的隔振性能優(yōu)化研究.pdf
- 建成環(huán)境主觀評價方法研究.pdf
- 汽車動力總成液壓懸置系統(tǒng)的隔振性能研究.pdf
評論
0/150
提交評論