新型橡膠混凝土路面材料的應(yīng)用研究與開發(fā).pdf

1、近年來隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國內(nèi)汽車保有量與日俱增，廢舊輪胎的處理成為一大難題。將廢舊輪胎加工成橡膠粉和橡膠顆粒用于瀝青路面的鋪設(shè)，是廢舊輪胎再利用的主要途徑之一，也是近年來的熱點(diǎn)研究領(lǐng)域，開展這方面的研究工作具有重要的理論意義和實(shí)用價(jià)值。目前，國內(nèi)外相關(guān)研究主要集中在橡膠粉改性瀝青及其混合料的各項(xiàng)性能方面，而對橡膠顆粒作為骨料代替部分細(xì)集料的橡膠顆粒瀝青混合料的研究剛起步，特別是針對橡膠顆粒瀝青混合料路用性能的試驗(yàn)研究成果十分有限，亟待

2、系統(tǒng)和深入的研究。本文對橡膠顆粒瀝青混合料進(jìn)行了試驗(yàn)研究和數(shù)值分析，主要包括以下內(nèi)容：
　　1.對國內(nèi)外橡膠瀝青混凝土的發(fā)展和應(yīng)用狀況進(jìn)行了歸納和分析，介紹了近期橡膠顆粒瀝青混合料的最新研究進(jìn)展，根據(jù)已有的研究成果提出了本文的研究創(chuàng)新點(diǎn)和預(yù)期成果。
　　2.進(jìn)行了橡膠顆粒的材料性能試驗(yàn)研究。橡膠顆粒的材料性質(zhì)直接影響混合料的路用性能，本文通過電鏡掃描、彈性模量等試驗(yàn)，從橡膠顆粒的外觀特性、力學(xué)特性、微觀特性和化學(xué)成分入手，分

3、析了橡膠顆粒對混合料的壓實(shí)、彈性變形和耐久性的影響。
　　3.進(jìn)行了橡膠顆粒瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)。研究了混合料的拌合工藝、成型工藝、橡膠顆粒對瀝青對混合料性能的影響，確定了拌合與成型工藝。
　　4.進(jìn)行了橡膠顆粒瀝青混合料高溫穩(wěn)定性及其它性能試驗(yàn)研究。通過車轍試驗(yàn)研究了橡膠顆粒瀝青混合料高溫穩(wěn)定性能，并分析了低溫抗裂性、水穩(wěn)定性、以及抗疲勞性能。
　　5.根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，利用 ANSYS有限元軟件分析了以橡膠顆粒瀝青混合