立柱貝雷梁加滿堂組合支架體系及其在橋梁工程中的應(yīng)用.pdf

1、近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外在橋梁施工過(guò)程中出現(xiàn)橋梁支架倒塌的重大工程事故，嚴(yán)重威脅施工人員的人身安全，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，并產(chǎn)生不良的社會(huì)影響。與此同時(shí)，隨著城市的發(fā)展和市政道路的建設(shè)，大跨度、高強(qiáng)度、變截面、高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)澆連續(xù)梁在市政工程跨公路橋梁中得到了大量的應(yīng)用。特別是跨公路、高墩、地勢(shì)起伏較大且箱梁截面為變截面的大跨度連續(xù)箱梁對(duì)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的施工方法提出新的難題。采用常規(guī)的滿堂支架受限于支架高度，將滿堂支架與貝雷梁相結(jié)合形成組合支架，能很好的

2、適應(yīng)于各種地形及克服上述問(wèn)題。
　　本文以泉州市站前大橋?yàn)楣こ瘫尘埃捎美碚摲治龅姆椒ㄌ接懘蛉胧戒摴芰⒅惱琢杭訚M堂組合支架體系的構(gòu)造形式、設(shè)計(jì)方法、施工技術(shù)及質(zhì)量控制，主要研究?jī)?nèi)容及結(jié)論如下：
　　(1)探討立柱貝雷梁加滿堂組合支架的構(gòu)造，在立柱上搭設(shè)貝雷梁，進(jìn)而在貝雷梁上設(shè)置滿堂支架形成貝雷梁加滿堂組合支架體系。
　　(2)探討貝雷梁加滿堂組合支架體系設(shè)計(jì)驗(yàn)算，其設(shè)計(jì)過(guò)程中包含計(jì)算荷載；設(shè)計(jì)計(jì)算基本要求；設(shè)計(jì)計(jì)算參

3、數(shù)；設(shè)計(jì)計(jì)算內(nèi)容；預(yù)拱度設(shè)置五個(gè)方面的內(nèi)容。
　　(3)結(jié)合工程實(shí)例泉州市站前大橋，研究貝雷梁加滿堂組合支架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及施工控制技術(shù)。詳細(xì)介紹貝雷梁加滿堂組合支架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程，并對(duì)貝雷梁加滿堂組合支架工程施工方案、模板工程與質(zhì)量管理以及支撐拆除與安全措施等方面進(jìn)行分析，為類(lèi)似的橋梁工程施工提供參考作用。
　　(4)以泉州市站前大橋工程K8-K10連續(xù)梁為例，對(duì)比分析貝雷梁加滿堂組合支架較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的經(jīng)濟(jì)效益，計(jì)算表明采用