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1、鋼結(jié)構(gòu)橋梁具有強(qiáng)度高、自重輕、便于無支架施工、工期短等特點，已經(jīng)成為大跨徑橋梁的主要結(jié)構(gòu)形式。一般薄壁加勁板結(jié)構(gòu)在壓應(yīng)力作用下，穩(wěn)定問題突出，鋼橋中鋼箱梁的主梁翼緣、鋼拱肋、鋼塔等都是典型的薄壁加勁構(gòu)件。 本文針對加勁板屈曲模態(tài)和級數(shù)函數(shù)的表達(dá)式進(jìn)行分析。對國外已有的加勁肋設(shè)計方法進(jìn)行分析、比較，并對加勁肋剛度安全系數(shù)的取值進(jìn)行討論。對BS5400、AASHTO、道路橋示方書中受壓加勁板承載力計算方法進(jìn)行總結(jié)、分析并比較、討論了
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