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文檔簡介
1、本文通過研究用于轉(zhuǎn)向車輪的雙橫臂式獨立懸架的結(jié)構(gòu)特點和運動特性，建立了轉(zhuǎn)向車輪雙橫臂式獨立懸架在車輪跳動時的物理模型和仿真模型，采用ADAMS進行運動學(xué)分析，準確計算出前轉(zhuǎn)向車輪在跳動時的雙橫臂式獨立懸架上點的空間位置。針對一種實際車型上的雙橫臂式獨立懸架，仿真分析了轉(zhuǎn)向輪跳動時前輪定位角和車輪橫向滑移量的變化情況，改變前懸架定位點坐標(biāo)，分析操縱穩(wěn)定性的變化；并根據(jù)實際車型上雙橫臂式獨立懸架的空間布置要求，建立了以轉(zhuǎn)向橫拉桿斷開點空間位
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