隧道盾構法施工時開挖面穩(wěn)定性問題研究.pdf

1、目前，隨著世界范圍內人口急劇增長，地表土地資源越發(fā)緊張，土地大部分被用來建設居民區(qū)、工廠或者生產(chǎn)糧食等用途。為了充分利用土地資源，人們有多項選擇，比如加大建筑高度，這就形成了高層建筑和超高層建筑;可以充分利用地下空間資源，形成了地下建筑，地下隧道等;本文就是針對第二種情況一隧道，這一方面來研究當它在應用盾構法修建的過程中所遇到的開挖面穩(wěn)定性的問題和地表沉降之間的關系，以及地表沉降的控制方式。
　　隧道的應用使地面的交通壓力減少很多

2、，也對地面不易修建道路的情況提出了好的解決方法。隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，人口數(shù)量的增多，人們對隧道質量的要求也越來越高，對其使用價值的要求也越來越高。因為盾構施工法在隧道施工的過程中有著比其他方法更加有力的競爭力，它可以在施工的過程中對地面上的影響控制在最小程度，而且對地層性質要求不是很高。所以在國內外隧道的施工中，人們首選盾構施工法，但是盾構法施工也會出現(xiàn)一些問題，比如在施工的過程中和在隧道后續(xù)的使用過程中會造成對周圍地層的擾動，影響埋置

3、在附近的地下管線等，同時會對地表產(chǎn)生影響，嚴重時會導致地面的塌陷，建筑物的倒塌，所以采用盾構施工時要注意掘進參數(shù)的選擇。而且對于一般直徑隧道已經(jīng)不能滿足正常的交通運輸?shù)男枰?，所以在加大隧道直徑的過程中會出現(xiàn)一些問題，這些問題產(chǎn)生的原因等是我們目前所關心的問題。
　　這篇論文主要是研究隧道采用土壓平衡盾構施工方法的過程中針對開挖面的穩(wěn)定性方面與地表沉降量的關系來進行研究的，為了聯(lián)系實際工程，選擇了三種直徑的隧道來研究，其直徑分別是5