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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著對(duì)海洋資源開(kāi)發(fā)力度的加大和建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的提出,增強(qiáng)海上執(zhí)法能力成為維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益的重要保障。近年來(lái),在中國(guó)周邊海域頻繁出現(xiàn)島嶼主權(quán)、海洋劃界、海洋開(kāi)發(fā)和漁業(yè)捕撈等方面的紛爭(zhēng),且往往以雙方船艇相互干擾、跟隨、撞擊等非軍事手段的形式出現(xiàn)。提高海上執(zhí)法維權(quán)船艇的抗碰撞能力不僅對(duì)保障執(zhí)法人員的安全性有重要意義,且對(duì)掌握主權(quán)紛爭(zhēng)的主動(dòng)性上有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。因此,對(duì)海上執(zhí)法維權(quán)船舶的抗碰撞性能進(jìn)行評(píng)估分析,并針對(duì)性的提出改進(jìn)方案是十分必要
2、的。本文基于試驗(yàn)研究方法和有限元仿真,針對(duì)1000噸級(jí)和1500噸級(jí)海監(jiān)船的舷側(cè)結(jié)構(gòu)提出基于耐撞性的改進(jìn)方案。
本文的主要工作如下:
首先,從試驗(yàn)?zāi)P驮O(shè)計(jì)的基本原則、試驗(yàn)?zāi)P偷木唧w結(jié)構(gòu)型式及其尺寸、模型的制備以及試驗(yàn)裝置等幾個(gè)方面介紹新型舷側(cè)結(jié)構(gòu)模型耐撞性試驗(yàn)的試驗(yàn)方案。然后對(duì)試驗(yàn)現(xiàn)象和結(jié)果進(jìn)行了歸納總結(jié),從撞擊力-撞深曲線、結(jié)構(gòu)吸能能力和變形模式等方面對(duì)常規(guī)加筋結(jié)構(gòu)和新型加筋結(jié)構(gòu)的耐撞性能進(jìn)行比較了分析。
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