基于汽車后地板連接板拉延模模型的技術(shù)研究.pdf

1、覆蓋件模具是生產(chǎn)汽車車身的重要工藝裝備，模具設(shè)計(jì)制造周期的長短和質(zhì)量對(duì)新車型的開發(fā)周期、汽車產(chǎn)品的質(zhì)量和競爭力有著直接影響。汽車工業(yè)要想具備足夠的競爭力，就必須充分利用先進(jìn)的CAD/CAM/CAE技術(shù)，尤其是應(yīng)用汽車覆蓋件模具的專用設(shè)計(jì)軟件，來提高模具設(shè)計(jì)的質(zhì)量和效率。 從底層研究開發(fā)汽車覆蓋件模具CAD系統(tǒng)是一項(xiàng)十分龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工程，而選擇一個(gè)基本的CAD系統(tǒng)進(jìn)行二次開發(fā)卻是一條投資小、見效快且簡單易行的捷徑。本課題以UG

2、軟件為平臺(tái)，進(jìn)行了汽車覆蓋件拉延模模具結(jié)構(gòu)CAD系統(tǒng)的二次開發(fā)。 本文分析了拉延模的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，同時(shí)對(duì)拉延模的主要工作零件凸模、凹模、壓邊圈的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了歸納，總結(jié)了覆蓋件拉延模的典型結(jié)構(gòu)。 文中闡述了面向功能的覆蓋件模具的設(shè)計(jì)過程，對(duì)拉延模結(jié)構(gòu)進(jìn)行了功能劃分。在面向Top-down設(shè)計(jì)的思想指導(dǎo)下，按照模具零件形狀和功能的相關(guān)性以及標(biāo)準(zhǔn)化程度不同，將拉延模零件的設(shè)計(jì)分為零件的設(shè)計(jì)和部件的調(diào)用。 文中分