立體車庫推拉機構的研究與優(yōu)化設計.pdf

1、在過去的十年里，我國是世界經(jīng)濟增長最快的國家，經(jīng)濟的快速增長促進了城市都市化進程加快，同時也帶動了汽車產(chǎn)業(yè)的興起。由于我國停車位的不足，城市停車難和亂停車現(xiàn)象越來越嚴重，引起了交通混亂以及破壞了城市環(huán)境，影響了城市形象。故立體車庫作為改善城市停車難的有效途徑，有著廣闊的發(fā)展前景。
　　本文敘述了立體車庫國內(nèi)外技術與發(fā)展現(xiàn)狀，系統(tǒng)地研究各種立體車庫的具體特點的基礎上，開發(fā)了一種小容量立體車庫，具有易于推廣、方便快捷、開發(fā)難度小、費用

2、低經(jīng)濟性較好等特點的旋轉式立體車庫，它是由一個可以旋轉的主體和外部的提升推拉機構構成的。
　　本文研究的車庫機械系統(tǒng)主要是其推拉機構，完成推拉機構關鍵部件的結構設計，利用 PRO/E軟件進行了各關鍵部件的建模，并加以簡單的校核。同時利用有限元軟件ANSYS對初始車板模型、改進車板模型以及整體載車板模型進行靜態(tài)分析，并對載車板模型進行模態(tài)分析，根據(jù)分析的數(shù)據(jù)，確定一種合理的結構。
　　其次，論文對立體車庫推拉機構的運動進行了研

3、究，對于推拉機構的工作狀況和運動特點為推拉機構進行了必要的簡化，然后將建立好的簡化的三維實體模型導入到 ADAMS分析軟件中進行仿真分析。將推拉機構的運動分為推離和拉回兩個工作過程后，分別對推拉機構虛擬樣機在這兩種工作狀況下的運動狀況進行仿真分析，分別獲得推拉機構在兩種工作過程中，載車板的位移曲線、速度曲線，推桿的位移曲線、角速度曲線以及角加速度曲線。將兩種動作方式仿真后所獲得的曲線進行分析，對此種新型立體車庫的推拉機構設計提出合理建議