改良赤泥固化體用于道路基層材料的研究.pdf

1、污染性固體廢渣赤泥是隨著制鋁工業(yè)提取氧化鋁的過程中排出的，每生產(chǎn)1噸氧化鋁，附帶產(chǎn)生的赤泥是其1.0～2.0倍。中國作為世界第4大氧化鋁生產(chǎn)國，每年排放的赤泥高達(dá)數(shù)百萬噸。目前赤泥的處理方式仍然是傳統(tǒng)上的建庫堆存，大量的赤泥不僅占用良田，而且赤泥中的堿性成分的滲漏對(duì)水質(zhì)及土壤均可造成污染，使土地堿化，引起環(huán)境問題。
　　本文將大量堆棄無用的工業(yè)廢棄物赤泥制備成無害的道路基層材料，不會(huì)帶來附加的污染，能有效緩解赤泥堆場帶來的環(huán)境問題

2、。在此過程中赤泥資源化利用也保護(hù)和節(jié)約了其他資源。赤泥路基化應(yīng)用是赤泥應(yīng)用的一個(gè)很好的途徑，具有廣闊的市場前景，是環(huán)保與基礎(chǔ)建設(shè)的完美結(jié)合。
　　本研究選用河南香江萬基鋁業(yè)尾礦庫赤泥為試驗(yàn)材料，分別添加不同量的添加劑（硅灰、膨潤土和硅藻土）和固化劑（水泥、粉煤灰），設(shè)計(jì)不同的配合比進(jìn)行試驗(yàn)，監(jiān)測赤泥固化體早期抗壓強(qiáng)度和浸出液的 pH值、含氟量及內(nèi)部結(jié)構(gòu)，找到了添加劑（硅灰、膨潤土和硅藻土）與固化劑（水泥、粉煤灰）最優(yōu)化配比范圍：水

3、泥加入量為10％～20%，粉煤灰5%～15%，硅灰5%～15%，膨潤土20%～40%，硅藻土20%～40%。這一配比范圍不僅在工程上能滿足道路基層技術(shù)要求，而且通過分別加入硅灰、膨潤土和硅藻土減小了傳統(tǒng)固化劑水泥和粉煤灰的用量，使得赤泥固化體浸出液的堿性和含氟量較出廠赤泥下降了90%以上。
　　與傳統(tǒng)的二灰法（石灰、粉煤灰）固化技術(shù)相比，本研究的創(chuàng)新之處在于引入具有改善赤泥固化體理化性質(zhì)的添加劑，一方面在一定程度上減小了傳統(tǒng)固化劑