CRTSII型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青硄漿充填層質(zhì)量管理研究.pdf

1、隨著中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的日益提高，中國(guó)高速鐵路的建設(shè)全面展開，中國(guó)高速鐵路不僅填補(bǔ)了中國(guó)運(yùn)輸體系中的缺失，而且對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也具有非常重要的戰(zhàn)略意義。目前，高速鐵路建設(shè)正處于一個(gè)快速發(fā)展的黃金時(shí)期，高速鐵路的快速發(fā)展，對(duì)鐵路線路基礎(chǔ)軌道工程的質(zhì)量提出了更高的要求，我國(guó)目前高速鐵路應(yīng)用的無(wú)砟軌道以板式無(wú)砟軌道為主。而板式無(wú)砟軌道主要分為CRTSⅠ型和CRTSⅡ型兩種結(jié)構(gòu)形式，水泥乳化瀝青砂漿充填層為其重要組成部分，該層結(jié)

2、構(gòu)施工的成敗決定了無(wú)砟軌道系統(tǒng)的成敗。因此，本文以CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿充填層質(zhì)量管理為研究對(duì)象進(jìn)行深入研究。
　　 首先，本文對(duì)國(guó)內(nèi)外高速鐵路的發(fā)展概況和高速鐵路板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹。并對(duì)CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青充填層的組成和功能、質(zhì)量管理相關(guān)概念和質(zhì)量管理理論的國(guó)內(nèi)外研究概況進(jìn)行了細(xì)致深入的分析。
　　 其次，闡述了CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿充填層質(zhì)量管理計(jì)劃編制

3、過(guò)程，分析了CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿充填層施工難點(diǎn)與質(zhì)量控制要點(diǎn)，確立了CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿充填層質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)并明確了主要職責(zé)。
　　 最后，本文重點(diǎn)對(duì)CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿充填層質(zhì)量保證體系和現(xiàn)場(chǎng)管理五大要素的質(zhì)量管理進(jìn)行了研究，從組織保證、施工保證和制度保證三個(gè)方面闡述了砂漿充填層質(zhì)量保證的主要內(nèi)容。運(yùn)用4M1E法，從施工人員、施工機(jī)械、原材料、施工方法和作業(yè)環(huán)境五個(gè)