輪機(jī)實(shí)操訓(xùn)練智能評(píng)估方法研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、船舶輪機(jī)管理工作十分注重實(shí)際操作能力，一個(gè)稱職的輪機(jī)員不僅僅需要有堅(jiān)實(shí)的理論知識(shí)做基礎(chǔ)，更需要有豐富的操作能力和靈活的頭腦。為此，STCW公約規(guī)定，評(píng)估考試分為對(duì)理論知識(shí)的評(píng)估和對(duì)實(shí)際操作的評(píng)估。我國(guó)在2000年開(kāi)展了船員適任評(píng)語(yǔ)，對(duì)提高船員自身素質(zhì)和實(shí)操能力、保障人身安全、個(gè)人財(cái)產(chǎn)和維護(hù)海洋綠色環(huán)境起到了重要的作用。
　　一直以來(lái)，船員的評(píng)估在評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范方面存在很多問(wèn)題，尤其是實(shí)操評(píng)估。實(shí)操評(píng)估的內(nèi)容以及方法沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，

2、在評(píng)估過(guò)程中主要依賴評(píng)估員的主觀判斷，存在評(píng)估不公平和評(píng)估效率低下等問(wèn)題。一個(gè)擁有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可以充分體現(xiàn)學(xué)生操作水平，公平、公正的評(píng)估系統(tǒng)就顯得尤為重要。
　　本文對(duì)輪機(jī)實(shí)操訓(xùn)練智能評(píng)估系統(tǒng)的研究，主要完成了以下工作：
　　對(duì)輪機(jī)實(shí)操訓(xùn)練智能評(píng)估系統(tǒng)的總架構(gòu)及功能進(jìn)行研究，為整個(gè)輪機(jī)實(shí)操訓(xùn)練智能評(píng)估系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)做準(zhǔn)備。
　　研究一種能夠做到公平、公正的評(píng)估方法，應(yīng)用虛擬仿真與數(shù)據(jù)庫(kù)編程技術(shù)，使智能評(píng)估盡可能接近真實(shí)環(huán)境，