其美多吉先進事跡報告會發(fā)言稿難忘那抹流動的綠

1、其美多吉先進事跡報告會發(fā)言稿：難忘那抹流動的綠其美多吉先進事跡報告會發(fā)言稿：難忘那抹流動的綠其美多吉先進事跡報告會發(fā)言稿：難忘那抹流動的綠自學生時代起，我就對青藏高原有著深深的好奇和向往。2007年的夏天，我獨自旅行踏上了人間天路川藏線，不巧誤了班車，被困在了海拔4200米的高原小鎮(zhèn)馬尼干戈，是一位身材高大、膚色黑紅，留著絡(luò)腮胡，扎著馬尾辮的藏族郵車師傅把我從馬尼干戈捎到了德格。那次翻越被譽為川藏第一高、川藏第一險的雀兒山，讓我心驚膽戰(zhàn)

2、。而郵車師傅的鎮(zhèn)定自若和爽朗笑容一路上溫暖了我，給我留下了美好的旅行記憶。2017年8月，我從背包客變成了記者，和同事一起再上川藏線，探訪有著光榮歷史的雪線郵路。10年后帶著職業(yè)的責任和敏感，重走這條路，不僅僅是完成一次任務(wù)，更是接受一次心靈的洗禮。人們把海拔3500米稱為雪線，從甘孜到德格有209公里，是甘孜州綿延3000多公里雪線郵路最危險的一段。這正是當年我搭郵車走過的路呀！我的心有些激動！踏進甘孜縣郵政分公司大門的時候，我驚叫起

3、來，那個站在郵車旁的康巴漢子，不正是10年前的夏天載過我的郵車師傅嗎？握著其美多吉的手，我脫口而出：十年了！您還在這條路上開郵車呀！他笑著說，離不開了，離不開了。此后的7天，我又一次坐到了他的身邊，一路同行，對他所說的離不開了也有了深刻的理解。人莫尚偉、黎興玉夫婦手中。這對堅守雀兒山23年的夫婦動情地對我說，多吉是信使，更是親人。每次路過，多吉都會以獨特的節(jié)奏摁響喇叭，這是他與道班的默契。每次送來的報紙和家書，更是滋養(yǎng)精神世界的寶貴營養(yǎng)

4、。我知道，要在幾天時間里聽完一個人、一輛車、一條路30年的故事，遠遠不夠。跟車采訪的日子里，我常常問多吉，這么枯燥乏味的崗位究竟有什么吸引力，他總是笑而不語。后來漸漸的，我從一位位郵政職工、道班工人、汽車司機、交通民警、運管人員的講述中發(fā)現(xiàn)，他看似平凡的人生其實很精彩。他以一顆樸實善良的好心、真心，換來了人們的交口稱贊。遇到哪里出現(xiàn)了車輛故障，他就是義務(wù)修理工；遇到哪里發(fā)生了交通事故，他就成了義務(wù)交通員；遇到哪里有了爭執(zhí)摩擦，他就成了人