公路工程保險費率研究.pdf

1、我國現(xiàn)在正處于公路建設(shè)的高速發(fā)展時期,每年投資公路建設(shè)的資金非常的多,而我國由于地域廣闊,國內(nèi)的自然災(zāi)害和地質(zhì)環(huán)境很多,因此一條公路的建設(shè)會面臨很多的風(fēng)險。而我國雖然公路投資大,但相對的公路工程保險投入?yún)s很小,一面是公路建設(shè)單位等沒有足夠的風(fēng)險意識,其次是我國的公路工程保險還不成熟,存在很多問題,例如投保價格高,保障范圍小,保險理賠困難,理賠手續(xù)繁雜等因素,導(dǎo)致投保了卻不能得到及時理賠,造成工程項目的進(jìn)一步損失。我國有些保險單位為了爭取

2、更多的保險份額,往往不認(rèn)真考慮公路工程的風(fēng)險水平,僅憑經(jīng)驗以低價盲目承保,寄希望于工程中的風(fēng)險不發(fā)生,如果發(fā)生了也不按承包條款理賠。因此結(jié)合投保方及承保方的各種因素,如果能尋找到一種能合理反映公路工程風(fēng)險水平的保險費率的厘定方法會有助于改善我國目前公路工程保險的狀況。
　　鑒于此,本文在基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和層次分析法的基礎(chǔ)上提出了一種公路工程保險費率厘定的方法,該方法能很好的反映各項目的風(fēng)險水平,并結(jié)合以前的公路工程保險的費率及項目情況

3、,依據(jù)各自風(fēng)險水平得到自身相應(yīng)的公路工程保險的費率,這種方法既能反映每個項目的各自風(fēng)險水平,又能依據(jù)以前項目的經(jīng)驗。
　　本文的重點在于三個部分,首先是對公路工程保險的風(fēng)險分析,恰當(dāng)合理的風(fēng)險分析是保證得到合理費率的前提條件,也是進(jìn)行下一步分析的基礎(chǔ)。其次是利用專家打分法確定公路的整體風(fēng)險水平,準(zhǔn)確的測定一條公路的風(fēng)險水平是保險費率確定的關(guān)鍵因素。最后我們利用RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行模擬,用RBF網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行模擬要特別注意訓(xùn)練樣本的選取,訓(xùn)