鐵路貨物運(yùn)輸作業(yè)指標(biāo)考核體系研究.pdf

1、長期以來，鐵路運(yùn)輸業(yè)作為獨(dú)立而特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門，在發(fā)展我國國民經(jīng)濟(jì)，提高人民物質(zhì)生活水平的整體規(guī)劃中發(fā)揮著重要的基礎(chǔ)設(shè)施作用。因其具有基礎(chǔ)性、開發(fā)性、外部性、戰(zhàn)略性及壟斷性，故而帶有較重的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)色彩。在過去舊的運(yùn)營管理體制下，貨物運(yùn)輸方面問題頗多，如運(yùn)費(fèi)沒有伸縮性;不能采取門到門服務(wù);貨物滯留時(shí)間長;不適宜緊急運(yùn)輸?shù)取Ｈ绾芜M(jìn)一步提升鐵路貨物運(yùn)輸作業(yè)的安全性和服務(wù)質(zhì)量水平已經(jīng)成為當(dāng)前所面臨的一大課題。
　　隨著貨物運(yùn)輸改革的深入

2、進(jìn)行，鐵路貨物運(yùn)輸作業(yè)的管理考核工作開啟了新的篇章。通過實(shí)施適宜的考核方法，提高鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆?wù)水平，保證鐵路貨物運(yùn)輸作業(yè)安全不僅僅是促進(jìn)鐵路貨物運(yùn)輸事業(yè)得以不斷向前發(fā)展的重要條件，同時(shí)也是讓更多的企業(yè)選擇鐵路進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)闹匾侄?。以往對鐵路貨物運(yùn)輸作業(yè)的考核都是依據(jù)通過已有的規(guī)章制度和每年發(fā)生的事故以及所支出的成本等，找出貨物運(yùn)輸作業(yè)中存在的各類問題進(jìn)行整理分析后下發(fā)相應(yīng)的文件規(guī)定，雖然全面細(xì)致，但也存在過于繁瑣，重點(diǎn)問題不突出、

3、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)困難等問題。因此，筆者覺得簡化指標(biāo)考核體系、引入數(shù)學(xué)模型或可更方便地開展好各項(xiàng)評價(jià)工作，從而為保障鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)提升服務(wù)質(zhì)量水平，從而推動(dòng)經(jīng)濟(jì)性和安全性的雙向促進(jìn)。
　　全文從微觀角度去研究，以當(dāng)前的鐵路貨物運(yùn)輸作業(yè)全過程為指標(biāo)考核主體對象，就各環(huán)節(jié)存在的問題入手開展了以下幾項(xiàng)工作:
　　第一，梳理鐵路貨物運(yùn)輸作業(yè)全過程，整理出問題多發(fā)事項(xiàng)，可能會(huì)直接影響作業(yè)安全和服務(wù)質(zhì)量等方面的考核指標(biāo)。<

4、br>　　第二，采用相對合適的指標(biāo)考核方法，首先對與鐵路貨物運(yùn)輸作業(yè)相關(guān)的工作人員與專家進(jìn)行請教，以鐵路貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)際特點(diǎn)為背景，以鐵路貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)際特點(diǎn)為背景，從鐵路貨運(yùn)內(nèi)部角度確定出影響貨物運(yùn)輸作業(yè)流程各環(huán)節(jié)因素的權(quán)重，從企業(yè)貨主外部角度確定出貨物運(yùn)輸流程滿意度指標(biāo)權(quán)重，然后以原有指標(biāo)考核方式為參照制訂出新的指標(biāo)考核方式。完成有關(guān)的實(shí)例的計(jì)算和數(shù)據(jù)處理，從經(jīng)濟(jì)性角度驗(yàn)證了評價(jià)模型本身的可參考性。最后根據(jù)已有數(shù)據(jù)建立學(xué)習(xí)樣本并進(jìn)行神經(jīng)