鐵路行包運輸生產(chǎn)資源配置的研究.pdf

1、論文從全路行包運輸系統(tǒng)的角度出發(fā)，通過對鐵路行包貨源結(jié)構(gòu)、網(wǎng)點布局、市場環(huán)境和運輸資源配置狀況的研究，較全面的分析了我國鐵路行包的運輸特點和運營現(xiàn)狀。并且借鑒交通運輸規(guī)劃方法，進行全路行包運輸區(qū)域的劃分，分析鐵路行包運量和運輸區(qū)域的經(jīng)濟水平、行包運輸能力、營銷能力等影響因素的關系，建立運量預測模型。根據(jù)鐵路行包的總量預測和OD分布預測結(jié)果，對全路行包進行貨物的流量流向分析，指導行包運力和運輸生產(chǎn)設備的配置研究，提出合理的運輸資生產(chǎn)資源的

2、配置方法。 論文的研究目標是全面、系統(tǒng)的進行鐵路行包的區(qū)域運量分布和運輸生產(chǎn)資源配置的研究，所做的主要工作是：(1)收集整理運輸統(tǒng)計數(shù)據(jù)，分析鐵路行包運輸?shù)膬?nèi)外部運輸環(huán)境。(2)研究鐵路行包運量分布情況，使用回歸分析法、重力模型法預測行包的區(qū)域生成總量和交流量，并進行模型的標定和檢驗。(3)分析鐵路行包的資源配置狀況，主要研究行包運力資源、運營網(wǎng)點、運輸生產(chǎn)設備的配置原則和方法，建立設備增長率模型，計算得出未來年度各行包運輸區(qū)域