基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的船舶柴油機(jī)故障診斷系統(tǒng)研究.pdf

1、柴油機(jī)作為一種被廣泛使用的船舶動(dòng)力設(shè)備，其工作條件惡劣，容易發(fā)生故障，而且檢測(cè)過程繁雜，維修工作量大，一旦修理和維護(hù)不及時(shí)或不準(zhǔn)確，將導(dǎo)致海損事故，造成人員財(cái)產(chǎn)損失和海洋污染。因此，做好柴油機(jī)的故障診斷工作，對(duì)提高柴油機(jī)使用安全性、降低污染、節(jié)約維修費(fèi)用及降低消耗具有重要的意義。由于柴油機(jī)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，采用傳統(tǒng)方法對(duì)其進(jìn)行診斷難以滿足要求，近年來，隨著計(jì)算機(jī)及人工智能的發(fā)展，借助于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊邏輯以及專家系統(tǒng)等人工智能技術(shù)的計(jì)算機(jī)診斷

2、方法，是柴油機(jī)故障診斷研究的一個(gè)重要方向。 本文通過對(duì)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊邏輯理論，以及專家系統(tǒng)等人工智能理論的分析，綜合各種理論技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，對(duì)船舶柴油機(jī)的故障診斷做了一些初步的探討，主要完成了以下幾方面的工作： (1)分析了船舶柴油機(jī)故障診斷技術(shù)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和故障診斷機(jī)理，重點(diǎn)研究了船舶柴油機(jī)渦輪增壓系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)，建立了故障現(xiàn)象及其對(duì)應(yīng)的故障原因樣本集。 (2)針對(duì)船舶柴油機(jī)故障的復(fù)雜性和模糊性，引入模糊

3、邏輯的概念，構(gòu)造了模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，并用它進(jìn)行船舶柴油機(jī)渦輪增壓系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)的故障診斷。診斷仿真結(jié)果表明，將模糊邏輯引入神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)后，對(duì)知識(shí)的表示更準(zhǔn)確，不僅對(duì)輸入故障現(xiàn)象的描述更加細(xì)化，而且對(duì)輸出的故障原因也有明確的解釋，更符合人們的思維習(xí)慣。 (3)利用COM組件技術(shù)實(shí)現(xiàn)了VisualC++對(duì)MATLAB神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)工具箱的調(diào)用，在此基礎(chǔ)上開發(fā)了柴油機(jī)故障診斷專家系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái)，以模糊理論確定故障發(fā)生的程度；以專家經(jīng)驗(yàn)，收集訓(xùn)練樣本