接觸網(wǎng)懸掛檢測(cè)識(shí)別技術(shù)研究.pdf

1、近年來，高速電氣化鐵路飛速發(fā)展，接觸網(wǎng)設(shè)備質(zhì)量顯得尤為重要，逐步成為高速電氣化鐵路發(fā)展的基礎(chǔ)。對(duì)此接觸網(wǎng)檢測(cè)技術(shù)的研究和在現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用成為提高接觸網(wǎng)設(shè)備質(zhì)量及日常缺陷克服的關(guān)鍵。針對(duì)此問題，本論文在概述接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展歷史的基礎(chǔ)上，對(duì)比了接觸網(wǎng)檢測(cè)系統(tǒng)無接觸和接觸式檢測(cè)方式的優(yōu)缺點(diǎn)，對(duì)我國(guó)電氣化鐵路的檢測(cè)系統(tǒng)構(gòu)建進(jìn)行了系統(tǒng)的闡述，同時(shí)對(duì)以圖像識(shí)別分析為基礎(chǔ)的接觸網(wǎng)懸掛檢測(cè)系統(tǒng)的組成、識(shí)別方式、系統(tǒng)特征及計(jì)算方法等進(jìn)行了分析研究。

2、r>　　本論文由五章內(nèi)容組成，第一章主要介紹本文研究的背景和意義，同時(shí)簡(jiǎn)要介紹國(guó)內(nèi)外接觸網(wǎng)檢測(cè)發(fā)展程度及基于圖像處理的接觸網(wǎng)檢測(cè)現(xiàn)狀。第二章則主要介紹了圖像處理和決策樹相關(guān)算法的原理。對(duì)圖像灰度轉(zhuǎn)化、邊緣檢測(cè)、Hough變換直線段提取、sift特征匹配以及決策樹分類等算法詳細(xì)闡述了工作原理，并加入了一些個(gè)人的總結(jié)和體會(huì)。第三章介紹了本文設(shè)計(jì)的識(shí)別和檢測(cè)算法，并進(jìn)行了算法的測(cè)試。完整算法的工作過程首先是對(duì)接觸網(wǎng)錄像進(jìn)行分解，將其所有幀圖像

3、按順序標(biāo)上圖號(hào)，然后循環(huán)帶入算法;然后對(duì)循環(huán)中的每一幅圖像依次進(jìn)行灰度轉(zhuǎn)化、邊緣提取、Hough變換直線段提取以及應(yīng)用決策樹生成的分類規(guī)則對(duì)該圖像進(jìn)行判斷;最后將判斷為是的圖像圖號(hào)存入數(shù)組，按照修正后的數(shù)組重新循環(huán)調(diào)用圖像，使用sift特征模版對(duì)這些圖像進(jìn)行匹配，識(shí)別出圖像中的定位器位置，繼而提取出圖像中的定位器傾斜角，通過幾何關(guān)系計(jì)算出定位器坡度。第四章是對(duì)第三章設(shè)計(jì)的算法的測(cè)試結(jié)果進(jìn)行的歸納和分析，主要是展示了第三章中算法的運(yùn)行速度