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1、瀝青混合料攪拌設(shè)備燃燒器系統(tǒng)控制要點(diǎn)分析瀝青混合料攪拌設(shè)備燃燒器系統(tǒng)控制要點(diǎn)分析1供油、加熱系統(tǒng)由于國(guó)內(nèi)采用重油的粘度較大,必須通過(guò)加熱來(lái)降低其粘度;因此,必須增加一套燃油加熱裝置,該裝置有幾種不同的結(jié)構(gòu)形式:1.1使用導(dǎo)熱油通過(guò)熱交換器進(jìn)行加熱(1)泵前加熱。對(duì)燃油水分含量有一定的要求,加熱溫度高后會(huì)使油泵產(chǎn)生氣阻,儲(chǔ)存罐加熱如果超過(guò)水的汽化溫度將會(huì)產(chǎn)生油水沸騰的現(xiàn)象,也就是我們常說(shuō)的溢罐現(xiàn)象,危險(xiǎn)性很大,操作需特別注意。這種加熱方式
2、可以有多種方法來(lái)實(shí)現(xiàn),這里僅列出一種來(lái)說(shuō)明:采用重油、渣油儲(chǔ)存罐直接加熱,更簡(jiǎn)單,且成本低廉。(2)泵后加熱。此方式結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,但是,由于燃油是加壓后加熱,根據(jù)壓力溫度汽化曲線可以得知這種加熱方式針對(duì)粘度大,含水量較高的渣油進(jìn)行加熱,不會(huì)產(chǎn)生汽化造成的氣阻現(xiàn)象,且高壓高溫下適當(dāng)?shù)乃诌€有利于燃油的霧化。需要更換輕油時(shí),要通過(guò)幾個(gè)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān),切斷輕油進(jìn)入熱交換器,避免受熱產(chǎn)生汽化。溫度調(diào)控通過(guò)溫度傳感器——智能控制儀表——電動(dòng)溫控閥根據(jù)燃
3、油粘度降低至霧化良好燃燒需要的溫度自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)導(dǎo)熱油進(jìn)入熱交換器的流量,保證燃油溫度、粘度的穩(wěn)定。這種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,但對(duì)于不是頻繁轉(zhuǎn)換渣油和輕油的用戶(hù)仍是一個(gè)必要的選擇。熱絲輔助加熱,一般不能達(dá)到點(diǎn)火霧化所需粘度的要求,造成初次點(diǎn)火困難。為解決這個(gè)問(wèn)題,可采取停止生產(chǎn)停火前轉(zhuǎn)換改燒柴油的方式,使用柴油清洗管道和主槍后,將這部分柴油再燒掉。這需要控制柴油的用量,一般用戶(hù)不能選擇縮短清洗時(shí)間,否則,會(huì)產(chǎn)生燃油凝結(jié)現(xiàn)象。在初次點(diǎn)火時(shí),同樣使用
4、柴油點(diǎn)火,柴油點(diǎn)著后轉(zhuǎn)換粘度大的燃油,目的是將粘度較大的燃油通過(guò)管內(nèi)留有的少量柴油稀釋粘度大的燃油。3)多次點(diǎn)火系統(tǒng)這種燃燒器主槍還有一種方法是利用壓縮空氣進(jìn)行清吹。即工作結(jié)束前,馬上在進(jìn)油管道上開(kāi)啟清吹閥,利用大量的壓縮空氣將殘留的燃油從管道中吹出,力求能夠燒盡殘油。這樣可以保證燃燒器系統(tǒng)中管路是暢通的。下次點(diǎn)火時(shí)可以直接供入熱的低粘度燃油進(jìn)行點(diǎn)火,由于管道空置,點(diǎn)火的一次成功率較低,可采取長(zhǎng)時(shí)間或多次點(diǎn)火程序,保持煤氣火(引火)的加
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