基于汽車風速的風能發(fā)電系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著生活水平不斷提高，人們對汽車的需求越來越多，這給環(huán)境帶來的危害也越來越多。為了緩解汽車對環(huán)境的危害，目前有很多學者對汽車利用走行風發(fā)電這一領域進行探索研究，21世紀以來多位學者申請的關于車載風力發(fā)電技術的專利被國家知識產(chǎn)權局授權。
　　本文論述的基于汽車風速的風能發(fā)電系統(tǒng)主要研究利用汽車行駛過程中的風能來發(fā)電的系統(tǒng)，該發(fā)電系統(tǒng)可以將風能轉變?yōu)殡娔芑仞伣o汽車利用，以達到節(jié)能環(huán)保的目的。通過對貝茨理論等風能發(fā)電技術的理論學習以及借

2、鑒前人的研究成果，設計一種車載風能發(fā)電系統(tǒng)。車載風能發(fā)電系統(tǒng)安裝在汽車車身通風口中，包括導風罩、風力發(fā)電機、葉片、整流器等裝置。利用計算流體動力學方法，在Gambit中建立導風罩三維有限元風洞模型，利用Fluent對導風罩尺寸參數(shù)進行流體仿真，得到導風罩尺寸參數(shù)優(yōu)化結果。根據(jù)導風罩尺寸，設計出葉片數(shù)量、布局、尺寸，利用解析法、仿真法求解出葉片攻角和安裝角。根據(jù)已有的風洞實驗裝置，選擇發(fā)電機、蓄電池等發(fā)電部件，設計出與發(fā)電機裝配的實驗臺、