船舶電力系統(tǒng)新型模擬電子負(fù)載的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、船舶在建造和營運(yùn)的過程中需要進(jìn)行各種檢驗(yàn)和測(cè)試，確保船舶的技術(shù)狀況滿足相關(guān)的規(guī)定，以保證船舶航行安全，防止環(huán)境污染。其中，對(duì)于船舶電力系統(tǒng)供電能力的檢驗(yàn)尤為重要。
　　負(fù)載能力是船舶電站進(jìn)行電源測(cè)試時(shí)的重要指標(biāo)。目前常用的模擬電子負(fù)載基本采用阻抗型，由功率電阻或功率管耗能，大量電能在測(cè)試過程中被消耗掉，測(cè)試成本高，同時(shí)也會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。這與當(dāng)前強(qiáng)調(diào)的“節(jié)能減排”、建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的理念不相稱。因此，研究低耗能的電能

2、回饋型電子負(fù)載（簡(jiǎn)稱饋能型電子負(fù)載）替代傳統(tǒng)電源測(cè)試用模擬負(fù)載，具有重要的應(yīng)用價(jià)值和廣闊的實(shí)用前景。
　　饋能型電子負(fù)載利用電力電子變換技術(shù)模擬各種負(fù)載特性完成電源測(cè)試，又能將被測(cè)電源的輸出電能回饋電網(wǎng)循環(huán)利用，節(jié)約能源的同時(shí)也大大減少了環(huán)境污染。本文根據(jù)其基本原理，設(shè)計(jì)出具有電能回饋功能的新型船舶電站電子負(fù)載，并對(duì)其功能進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)。
　　本文主要完成以下工作:在總結(jié)和分析國內(nèi)外模擬電子負(fù)載產(chǎn)品工作原理的基礎(chǔ)上，根據(jù)船舶電