船舶電力系統(tǒng)的組成試題

1、船舶電器設備及系統(tǒng)試題五船舶電器設備及系統(tǒng)試題五船舶電力系統(tǒng)的組成船舶電力系統(tǒng)的組成1、船舶電力系統(tǒng)的組成船舶電力系統(tǒng)是由電源裝置、配電裝置、電力網(wǎng)和負載組成并按照一定方式連接的整體，是船上電能產(chǎn)生、傳輸、分配和消耗等全部裝置和網(wǎng)絡的總稱。⑴電源裝置：船舶電源主要是指發(fā)電機和蓄電池。從驅(qū)動發(fā)電機的原動機形式分類，船舶發(fā)電機組有（）發(fā)電機組、蒸汽發(fā)電機組、汽輪發(fā)電機組、（）發(fā)電機組等。⑵配電裝置：對電源和用電設備進行保護、監(jiān)測、分配、（）

2、、控制的裝置。⑶船舶電力網(wǎng)：是全船（）的總稱。⑷負載：即用電設備。船舶負載有：動力裝置用機艙輔機、舵機、甲板機械、艙室輔機、機修機械、冷藏通風、廚房設備、（）設備、通信（）設備、自動化設備及其他設備。①重要設備：是指推進、操舵和船舶安全所必需的設備，如舵機、動力裝置用機艙輔機等，以及具有特殊（）船舶上的特殊設備。②次重要設備：是指為保持推進和操舵不必連續(xù)運轉(zhuǎn)的設備，以及為保持船舶安全必需的設備，如（）、（）泵、壓載泵等。相對運行周期的（

3、）有關(guān)。貨船和油船的運行工況為：航行工況、（）工況、（）工況、停泊工況與（）工況。發(fā)電機組的總?cè)萘繘Q定于電站的總?cè)萘浚_定發(fā)電機組的單機容量和機組數(shù)量的基本原則是：單機組容量以最高負荷率為（）%來確定為宜；船舶電站必須有備用機組，其容量要能滿足船舶各運行工況的用電需求；確定單機組容量和機組數(shù)量時，要考慮各機組的使用壽命應與（）壽命相當，維修管理方便。若以高效率經(jīng)濟運行為原則，針對電站容量和各工況的用電量及其相對運行周期等具體情況，可選擇

4、小功率（）機組，或大功率（）機組，或不同功率的機組。一般船舶電站設置2至3臺同型號、同容量的機組，最多為（）臺。4、應急發(fā)電機容量的確定一般規(guī)范都規(guī)定（）和500總噸以上的貨船應設有獨立的應急電源。它可以是發(fā)電機，也可以是（）。作為應急電源使用的發(fā)電機稱為應急發(fā)電機。應急發(fā)電機應具有獨立的冷卻裝置和燃油供給單元，并設有滿足規(guī)則要求的起動裝置。當船舶發(fā)生火災或其他災害引起主電源供電失效時它應能自動（）和自動（）于應急配電板，盡快地承載額定