基于虛擬現(xiàn)實環(huán)境的汽車風(fēng)洞模型的理論與試驗研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、為了建立虛擬汽車風(fēng)洞,該論文對汽車虛擬原型生成和面向虛擬環(huán)境的汽車風(fēng)洞模型的理論和方法進(jìn)行了系統(tǒng)深入的研究.論文首先綜合分析了虛擬現(xiàn)實技術(shù)在汽車設(shè)計領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢和存在的問題.結(jié)合中國汽車工業(yè)的現(xiàn)狀和該系統(tǒng)的實際要求,確立了基于微機(jī)的桌面虛擬環(huán)境系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu).該文針對汽車虛擬原型的數(shù)據(jù)特點,提出了改進(jìn)陣面層算法來生成三棱柱半結(jié)構(gòu)網(wǎng)格,構(gòu)造了不等距三棱柱半結(jié)構(gòu)網(wǎng)格以滿足車身外流場計算的需要,同時采用了三角形表面的網(wǎng)格的2D指針

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