gb t 19515-2004道路車輛 可再利用性和回收利用性計(jì) 算 方 法

1、GBT195152004ISO22628：2002（20040517發(fā)布，20041101實(shí)施）前言本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO22628：2002((道路車輛可再利用性和可回收利用性計(jì)算方法》(英文版)。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A是規(guī)范性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄B是資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、大眾汽車(中國(guó))投資有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：吳衛(wèi)、馮星野、焦志楊、郭淼、劉翔

2、海。本標(biāo)準(zhǔn)為首次發(fā)布。GBT195152004ISO22628：2002道路車輛道路車輛可再利用性和回收利用性可再利用性和回收利用性計(jì)算方法Roadvehicles—Recyclabilityrecoverability—Calculationmethod(ISO22628:2002IDT)1范圍范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用于計(jì)算新生產(chǎn)的道路車輛的可再利用率和可回收利用率的方法，并用占車輛質(zhì)量的百分比(質(zhì)量百分?jǐn)?shù))表示。這些車輛應(yīng)可以被——再利用

3、和或再使用（可再利用率），或——回收利用和或再使用（可回收利用率）。計(jì)算在新車投放市場(chǎng)時(shí)由車輛制造商完成。2規(guī)范性引用文件規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)。然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GBT3730.21996道路車輛質(zhì)量詞匯和代碼

4、（idtISO1176:1990）3術(shù)語(yǔ)和定義術(shù)語(yǔ)和定義GBT3730.21996中規(guī)定的及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)（見(jiàn)圖1）。在表1中列出了用于計(jì)算可再利用率和可回收利用率的質(zhì)量變量的表示符號(hào)和定義。表1質(zhì)量變量符號(hào)和定義5計(jì)算方法計(jì)算方法5.1一般要求新車的可再利用率和可回收利用率通過(guò)以下4個(gè)階段計(jì)算得出，可以在每個(gè)階段同時(shí)考慮零部件和或材料的可再利用率和可回收利用率。a)預(yù)處理；b)拆解；c)金屬分離；d)非金屬殘余物的處理。m

5、P、mD和mM可以在前三個(gè)階段的計(jì)算中分別得出，mTr和mTe可在最后一個(gè)階段確定(見(jiàn)5.3)。附錄A和附錄B分別給出了這種計(jì)算方法的數(shù)據(jù)表達(dá)法和圖解表達(dá)法。5.2材料的分類車輛材料的分類是指將組成車輛的所有材料分為下列7個(gè)種類：a)金屬；b)聚合物，不包括橡膠；c)橡膠；d)玻璃；e)液體；f)經(jīng)過(guò)改良的有機(jī)天然材料(MONM)，如皮革、木料、紙板和棉羊毛織物；g)其他(不能進(jìn)行詳細(xì)分類的零部件和或材料，例如化合物、電子部件、電器設(shè)備