樁與地梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算及工程應(yīng)用研究.pdf

1、該文結(jié)合科研項(xiàng)目《京珠高速公路粵北段高陡邊坡防治技術(shù)研究》,對(duì)滑坡推力的計(jì)算、預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁和預(yù)應(yīng)力錨索地梁的設(shè)計(jì)計(jì)算方法進(jìn)行了詳細(xì)的分析和研究.針對(duì)現(xiàn)有滑坡推力計(jì)算方法單一、實(shí)用性差的特點(diǎn),將常見(jiàn)的各種類型邊坡按滑動(dòng)面形式分為5種類型,分別給出了這5種類型滑動(dòng)面形式下的滑坡推力計(jì)算方法.對(duì)于預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁結(jié)構(gòu),著重分析了錨索初始預(yù)應(yīng)力的確定問(wèn)題.提出應(yīng)在滿足設(shè)計(jì)條件的前提下,根據(jù)樁體在長(zhǎng)期荷載作用下內(nèi)力分配比較合理的條件確定錨索初

2、始預(yù)應(yīng)力值.對(duì)于作用于地梁上的坡體荷載,提出在錨索張拉階段可按Winkler地基假定或彈性半無(wú)限體地基假定來(lái)計(jì)算,在工作階段則一般可以近似按庫(kù)侖主動(dòng)土壓力理論計(jì)算.提出了預(yù)應(yīng)力錨索地梁的內(nèi)力分析方法,指出地梁內(nèi)力應(yīng)該分錨索張拉階段和工作階段分別進(jìn)行計(jì)算,取二者的最不利組合作為設(shè)計(jì)地梁的基本依據(jù).在張拉階段,可以采用溫克爾假定計(jì)算破碎軟弱巖體上的地梁內(nèi)力;對(duì)于有較好彈性性質(zhì)的地層,則可按彈性半無(wú)限體地基計(jì)算地梁內(nèi)力.在工作階段,可直接按倒