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文檔簡介
1、鋼管混凝土系桿拱橋具有造型優(yōu)美、承載力大、跨越能力強等優(yōu)點,近年來被廣泛運用于我國交通建設(shè)中。在各類系桿拱橋中,三跨自錨式鋼管混凝土系桿拱橋?qū)儆谥谐惺絼偧芟禇U拱橋。由于張拉系桿可以平衡主拱所產(chǎn)生的大部分水平推力,系桿拱橋的利用大大降低了平原地區(qū)或軟基地區(qū)拱橋下部與基礎(chǔ)的工程量和造價。本文以安徽省某一新建的系桿拱橋為研究對象,做了以下幾方面工作:
(1)運用Midas/Civil橋梁分析軟件建立了全橋的桿系有限元分析模型,分別對
2、該橋施工階段和成橋運營階段進(jìn)行了整體分析,給出了此類橋梁的力學(xué)特性,為橋梁的局部位置的有限元分析提供了荷載數(shù)據(jù)。
(2)由于拱腳受力復(fù)雜且不具有普遍性,因此有必要對其進(jìn)行空間應(yīng)力分析。通過Midas/FEA有限元分析軟件建立了該橋拱腳的空間實體模型,定量地得出了拱腳的應(yīng)力分布情況,找到了拱腳的受力薄弱區(qū)域,驗證了設(shè)計的安全性和合理性。
(3)針對該橋梁的四個典型工況,進(jìn)行了線彈性穩(wěn)定性分析和幾何非線性穩(wěn)定性分析。結(jié)果
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