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文檔簡(jiǎn)介
1、鋼—混凝土組合梁橋是當(dāng)前橋梁工程中的一個(gè)重要分支,它通過(guò)剪力連接件將上部混凝土橋面板與下部鋼梁結(jié)合起來(lái),可充分發(fā)揮鋼材的抗拉強(qiáng)度和混凝土的抗壓強(qiáng)度。對(duì)于跨度超過(guò)25m的多跨式組合梁橋,一般采用連續(xù)梁的結(jié)構(gòu)形式。但是,鋼—混凝土組合連續(xù)梁橋的中支點(diǎn)附近為負(fù)彎矩區(qū),導(dǎo)致上部的混凝土橋面板受拉,下部的鋼梁受壓,受力較為不利。因此,需要采取一定的施工措施改善鋼—混凝土組合連續(xù)梁橋負(fù)彎矩區(qū)結(jié)構(gòu)的受力性能。
本文簡(jiǎn)要介紹了工程中常用的鋼—
2、混凝土組合連續(xù)梁橋預(yù)應(yīng)力施加方式,并對(duì)組合結(jié)構(gòu)的計(jì)算理論做了相關(guān)闡述。以蘭州市小西湖立交橋南濱河路高架橋一座三跨鋼—混凝土組合連續(xù)梁橋?yàn)檠芯勘尘?,通過(guò)Midas Civil軟件建立實(shí)橋有限元模型,對(duì)本橋的施工全過(guò)程進(jìn)行了計(jì)算。通過(guò)對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行分析,了解了每一設(shè)計(jì)施工步驟下,鋼箱梁上下緣應(yīng)力情況、橋面板應(yīng)力情況及結(jié)構(gòu)整體的變形情況,說(shuō)明了結(jié)構(gòu)在整個(gè)施工階段應(yīng)力、位移的變化規(guī)律。
為了探討不同的預(yù)應(yīng)力施加方法對(duì)組合結(jié)構(gòu)受力性能的
3、影響程度,本文對(duì)背景工程的有限元模型進(jìn)行了變參數(shù)分析。通過(guò)改變有限元模型中跨跨中頂力大小及頂力施加點(diǎn)位置、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉力的大小、橋面板一次性整體澆筑與分期澆筑、考慮中支點(diǎn)負(fù)彎矩區(qū)鋼箱梁底板填充混凝土與不考慮中支點(diǎn)負(fù)彎矩區(qū)鋼箱梁底板填充混凝土等參數(shù)。將結(jié)構(gòu)的應(yīng)力、位移計(jì)算結(jié)果與設(shè)計(jì)參數(shù)下的應(yīng)力、位移計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。得出以下主要結(jié)論;1、施加的跨中頂力對(duì)結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中的應(yīng)力和位移影響程度較大,頂力施加點(diǎn)處鋼箱梁受力較為不利。2、預(yù)應(yīng)力鋼
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