基于ARM的新型行車記錄儀的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、近年來，隨著公路交通及運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，汽車數(shù)量飛速增長，駕駛安全及交通糾紛等問題日益嚴(yán)峻。為了更好的解決此類問題，國家建議在機(jī)動(dòng)車輛上安裝行車記錄儀。目前國內(nèi)大部分行車記錄儀多以單攝像頭為主，功能單一，且價(jià)格昂貴。而新型行車記錄儀則在設(shè)計(jì)方法及性能方面進(jìn)一步改進(jìn)，系統(tǒng)采用基于模型設(shè)計(jì)的高效開發(fā)方式，搭建具備兩路攝像頭、GPS導(dǎo)航、觸摸屏及SD卡等模塊的硬件平臺(tái)，體現(xiàn)系統(tǒng)功能多樣性。
　　 本文主要對新型行車記錄儀的硬件設(shè)計(jì)及

2、軟件開發(fā)進(jìn)行了深入分析和研究。文章首先介紹了新型行車記錄儀的研究背景，并對其在國內(nèi)外的應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行了概述，而后詳細(xì)介紹了設(shè)備的開發(fā)原理及制作過程。該設(shè)備使用32位ARM微處理器STM32F103作為核心控制器，在硬件上采用簡約可靠的風(fēng)格特點(diǎn)，具體設(shè)計(jì)了觸摸屏電路（8位&16位可選）、OV7670攝像頭圖像采集電路（兩路）、Micro SD卡存儲(chǔ)電路及GPS通信接口等，并詳細(xì)介紹了各功能模塊電路的工作原理及設(shè)計(jì)要點(diǎn)。
　　 在軟件

3、方面，系統(tǒng)基于Keil MDK軟件開發(fā)平臺(tái)，采用功能模塊化設(shè)計(jì)理念，移植FatFs文件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)圖像及GPS報(bào)文數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)存儲(chǔ)，設(shè)計(jì)編寫各級菜單界面、電子書及圖片預(yù)覽、RTC實(shí)時(shí)時(shí)鐘等模塊程序。在GPS數(shù)據(jù)解析及顯示方面采用新型的基于模型的設(shè)計(jì)方法，首先通過Simulink建模與仿真驗(yàn)證方案的可行性及準(zhǔn)確性，而后直接生成可執(zhí)行C代碼嵌入至系統(tǒng)軟件工程中，從而將可視化的開發(fā)平臺(tái)與傳統(tǒng)開發(fā)流程有機(jī)結(jié)合，加快了項(xiàng)目的開發(fā)進(jìn)度，提高了生成代碼的