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文檔簡介
1、隨著西部大開發(fā)不斷推進(jìn),山區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷加大,隧道工程的應(yīng)用越來越多。巖堆體在西部地區(qū)廣泛分布,其結(jié)構(gòu)松散,自穩(wěn)能力差,是一種典型的不良地質(zhì)條件。雖然對隧道洞口的邊坡穩(wěn)定性已做了大量研究,取得了豐碩的成果,但這種特殊地層自然狀態(tài)下通常處于臨界狀態(tài),故隧道開挖后保證洞口邊坡的穩(wěn)定性問題仍待研究探討。本文以麻昭高速公路工程建設(shè)為背景,針對昭通端老營盤隧道洞口淺埋段,綜合運(yùn)用文獻(xiàn)參考、現(xiàn)場調(diào)查、理論分析和數(shù)值模擬等方法,深入研究了位于巖堆
2、體中部的洞口段,施工擾動(dòng)對洞室圍巖及邊坡的變形規(guī)律和穩(wěn)定性影響,主要工作及成果如下:
(1)通過收集的文獻(xiàn)和現(xiàn)場調(diào)研的資料,從理論上系統(tǒng)的分析了老營盤隧道的地質(zhì)條件、工程條件;
(2)系統(tǒng)的闡述了巖堆體的形成過程、分布區(qū)域、幾何特征及其分類,從理論上分析了巖堆邊坡穩(wěn)定性,并采用數(shù)值模擬對洞前邊坡在重力作用下的穩(wěn)定性進(jìn)行計(jì)算分析;
(3)通過設(shè)置不同施工工法及施工開挖順序,運(yùn)用數(shù)值模擬手段研究分析,得到了不同
3、工法工序?qū)λ淼兰斑吰碌淖冃我?guī)律和穩(wěn)定性影響大小。結(jié)果表明:右洞先行開挖整體優(yōu)于左洞先行開挖;臺階法相對全斷面法、CD法,受力和變形優(yōu)于全斷面法,接近CD法,但施工速度快,同時(shí)也能保證隧道及邊坡施工安全;
(4)采用數(shù)值模擬方法,研究分析雙洞隧道不同的空間位置布局對隧道及邊坡的穩(wěn)定性影響,得到了邊坡及隧道圍巖的變形規(guī)律,結(jié)果表明:a.對于豎向位移,水平間距取25米最優(yōu),豎向間距和隧道埋深盡量取小較優(yōu);b.對于水平位移,水平間距取
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