氣壓盤式制動(dòng)器制動(dòng)間隙自調(diào)機(jī)構(gòu)工作原理及運(yùn)動(dòng)仿真.pdf

1、制動(dòng)間隙自調(diào)機(jī)構(gòu)是汽車制動(dòng)系統(tǒng)氣壓盤式制動(dòng)器中的一個(gè)重要組成部分。本文通過(guò)對(duì)活塞桿行程原理設(shè)計(jì)制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析，詳細(xì)地討論了制動(dòng)間隙自調(diào)機(jī)構(gòu)的工作原理以及主要零件的設(shè)計(jì)方法。對(duì)制動(dòng)間隙自調(diào)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算作了比較詳盡的分析，主要包括以下幾個(gè)方面：1.壓緊彈簧的設(shè)計(jì)計(jì)算。在制動(dòng)開始后摩擦片與制動(dòng)盤的間隙在設(shè)計(jì)間隙范圍內(nèi)時(shí)，制動(dòng)間隙自調(diào)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)必須保證壓緊彈簧始終將壓緊墊片、摩擦環(huán)、離合彈簧及調(diào)整環(huán)壓緊，隨調(diào)整機(jī)構(gòu)一起前移推動(dòng)

2、摩擦片壓向制動(dòng)塊，強(qiáng)力壓緊彈簧必須有足夠大的剛度，文章給出了其剛度的確定原則和幾何尺寸的計(jì)算公式。 2.矩形截面力和彈簧的設(shè)計(jì)計(jì)算。該彈簧是保證制動(dòng)間隙自調(diào)機(jī)構(gòu)正常工作的關(guān)鍵件，本文從材料力學(xué)的結(jié)論出發(fā)，詳盡地推導(dǎo)了該彈簧應(yīng)力及其初始預(yù)緊量的設(shè)置，并給出它們的計(jì)算公式。 3.調(diào)整環(huán)的設(shè)計(jì)計(jì)算。調(diào)整環(huán)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中把壓力臂上撥叉的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，改變了旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的方向。調(diào)整環(huán)的開口尺寸確定了撥叉開始調(diào)整間隙的位移

3、，也是保證機(jī)構(gòu)進(jìn)行正確工作的關(guān)鍵部分。本文給出了計(jì)算調(diào)整環(huán)開口尺寸的方法。 4.轉(zhuǎn)軸的功能設(shè)計(jì)方案。轉(zhuǎn)軸是制動(dòng)間隙自調(diào)機(jī)構(gòu)主動(dòng)調(diào)整件和傳遞制動(dòng)力部件。對(duì)于實(shí)現(xiàn)其重要功能，本文從強(qiáng)度、表面處理都進(jìn)行了分析，對(duì)其自由狀態(tài)時(shí)的約束也提出了很好地解決方案。 5.推桿的設(shè)計(jì)計(jì)算。推桿是與轉(zhuǎn)軸配合的螺桿，主要作用是把轉(zhuǎn)軸傳遞過(guò)來(lái)的制動(dòng)力傳給摩擦片，推桿的設(shè)計(jì)不僅要能保證實(shí)現(xiàn)間隙調(diào)整的功能，更重要的是保證有足夠的強(qiáng)度傳遞最大制動(dòng)器軸向