中山市交通視頻監(jiān)控信息管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，我國汽車的保有量大幅的增長，但道路發(fā)展與之相比顯得相對滯后，車路矛盾十分突出。將遠程道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)信息技術運用到交通管理中來，勢必大大減輕人力的無謂消耗。本課題的研究目標是建立中山市交通視頻監(jiān)控信息管理系統(tǒng)，處理接收通過架設在各道路的高速高清攝像槍傳送回來的路口、路段周圍的車輛、行人的流量、交通治安情況等實時信息。該系統(tǒng)能有效地解決現(xiàn)有交通管理系統(tǒng)各自為政，子系統(tǒng)繁多，信息共享差等現(xiàn)狀，有效實現(xiàn)資源共享，消除信息孤

2、島，大大提升了中山交通管理部門管理和執(zhí)法的自動化水平，為最終建立起中山市智能交通管理系統(tǒng)打下良好基礎。
　　本論文在介紹中山市交通視頻監(jiān)控信息管理系統(tǒng)的開發(fā)背景的基礎上，著重介紹了系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設計、系統(tǒng)實現(xiàn)和測試。
　　具體地，系統(tǒng)在整體上采用三層架構方案，分別是基于Web的應用界面，用于身份認證、設備管理等的邏輯層，實現(xiàn)數(shù)據(jù)分析服務和包含數(shù)據(jù)采集、處理和存儲在內的數(shù)據(jù)層。系統(tǒng)采用分布式存儲和組件化設計技術，研究大數(shù)據(jù)量讀

3、寫優(yōu)化技術，實現(xiàn)了系統(tǒng)海量數(shù)據(jù)的并發(fā)讀寫能力。在系統(tǒng)的數(shù)據(jù)層和邏輯層采用可擴展的設計架構，解決交通監(jiān)控規(guī)?？焖贁U大，交通數(shù)據(jù)快速增長環(huán)境下的升級問題。交通視頻監(jiān)控信息管理系統(tǒng)的設計開發(fā)是一個隨著智能交通管理需求的增加、對智能交通管理技術認知的提高而不斷改進的過程，系統(tǒng)需要不斷的進行完善，并對更多預留的模塊進行開發(fā)，擴充和豐富系統(tǒng)的應用功能。
　　在效果方面，本系統(tǒng)針對交通管理部門的實際需求，進行需求分析、系統(tǒng)設計、系統(tǒng)開發(fā)和最終的